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Tecnología automotriz

VW impulsa producción de e-Golf para atender la creciente demanda

VW agregará un segundo turno de producción del e-Golf, duplicando su producción de 35 automóviles por día a 70.

Volkswagen

El primer Volkswagen e-Golf eléctrico tenía menos de 100 millas de alcance, por lo que era una compra difícil para compradores en muchos mercados. Pero una actualización en 2017 aumentó su rango y, posteriormente, su demanda.

Volkswagen tendrá que aumentar la producción de fabricación del e-Golf para satisfacer la mayor demanda, según reportó InsideEVs. En lugar de fabricar su hatchback eléctrico en turnos individuales cada día, VW agregará un segundo turno de producción del e-Golf, duplicando su producción de 35 automóviles por día a 70.

La actualización para 2017 del e-Golf también lo dotó de nuevas luces al frente.

Volkswagen

Sin embargo, esto no sucederá de la noche a la mañana. El aumento en la producción de vehículos se llevará a cabo por etapas, y no comenzará hasta marzo de 2018. Afortunadamente, la demanda se mantendrá alta durante este período interino, asevera el reporte.

Cuando Volkswagen actualizó el e-Golf para el año modelo 2017, la mayor mejora se produjo en la batería. Su batería de 35.8-kWh ahora proporciona 125 millas de alcance estimado por la EPA, por encima de las 83 millas de la batería anterior. También incluye la última versión del sistema de infoentretenimiento de Volkswagen, así como una nueva pantalla que reemplaza el clúster de medidores.

El año pasado tuvimos la suerte de darnos una vuelta con el e-Golf, y descubrimos que la estimación del rango de la EPA podría ser un poco conservadora. Y ahora que tiene un precio de unos US$30,000 antes de aplicar incentivos, es una oferta cada vez más tentadora.