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Industria de la tecnología

Abogado de la UE cree que Uber debe cumplir normas de los taxistas

Un reporte del diario 'El Mundo' señala que la justicia europea es proclive a obligar a que los conductores de Uber tengan licencias y paguen los impuestos como los taxistas.

Uber podría tener problemas en Europa gracias a la opinión del abogado de la UE.

Carl Court, Getty Images

Uber se las ve negras de nuevo. Esta vez en Europa, en donde a falta del fallo oficial del Tribunal de Justicia Europeo sobre qué es el servicio en términos legales, una nueva voz de peso en la región ha dado su opinión sobre cómo debe funcionar la empresa en el viejo continente.

El abogado de la Unión Europea, el polaco Maciej Szpunar, considera que aunque el servicio es algo novedoso ha planteado retos a las economías locales. "A pesar de ser un concepto innovador puede obligarse a disponer de licencias y autorizaciones requeridas por el derecho nacional", dijo Szpunar, según El Mundo.

Según Szpunar, "la prestación de transporte constituye el elemento principal desde un punto de vista económico, mientras que el servicio de puesta en contacto de pasajeros y conductores mediante la aplicación para teléfonos inteligentes es un elemento secundario", lo que visto de este modo, convertiría a los ojos de la Unión Europea (UE) a Uber en una especie de asociación de taxistas digitales. Eso les obligará a cumplir con la normativa de cada país, entre las que destacan permisos especiales de conducción y pago de impuestos.

La opinión del abogado no es vinculante. Actualmente, el Tribunal Supremo de Justicia de la UE está investigando exactamente qué es Uber para los europeos, lo que permitirá que cada país pueda aplicar la normativa correspondiente. En EE.UU. la compañía está en investigaciones por el uso de un software que ayudaba a los conductores a evadir a los reguladores.

Los problemas de Uber comenzaron en 2015 cuando un juzgado de Barcelona le consultó al Tribunal cómo debía interpretar las leyes comunitarias para proceder con una demanda realizada por la Asociación Profesional Élite Taxi un año antes, según recuerda El País. Las organizaciones de taxistas de varios países de la región quieren que este servicio deje de funcionar como lo conocemos en la actualidad.

En Europa no hay UberPop

Uno de los servicios más populares de Uber es UberPop, porque permite a los usuarios tomar el mismo vehículo que otros que tienen un destino similar y pagar poco por ello. La demanda de Barcelona fue originada por el lanzamiento de este servicio, que actualmente sólo está disponible en Zurich.

En España los conductores de Uber y la aplicación rival Cabify han sido obligados a obtener licencias VTC, que les permiten llevar pasajeros. En los últimos días en algunas localidades de este país se han quemado vehículos de Cabify que prestaban este servicio y los choferes han comenzado a considerar que su actividad laboral es de alto riesgo.