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El tren Hyperloop de Elon Musk será construido en 2016

El tren que será construido por Hyperloop Transportation Technologies no se acercará a la primera visión de Musk pero servirá para hacer pruebas y confirmar que el tren soñado se puede construir.

El Hyperloop soñado de Elon Musk podría volverse realidad en 2016. HTT/JumpStartFund

Hyperloop Transportation Technologies, la compañía que retomó la idea de un tren subterráneo y superrápido llamado Hyperloop pensada por Elon Musk, planea volver real este tren al iniciar su construcción en 2016.


El primer prototipo será construido en California, y aunque montará las bases del Hyperloop original, el que se construirá en 2016 no tendrá las características soñadas en longitud de viajes, velocidad máxima y en diseño.

La pista que recorrerá el Hyperloop será de apenas 8 kilómetros de distancia, a un lado de la Interestatal 5 entre San Francisco y Los Ángeles. Hyperloop Transportation Technologies planea construir el Hyperloop con US$100 millones que recolectarán a través de una oferta pública que será anunciada en el tercer trimestre de 2015.

Dirk Ahlborn, presidente ejecutivo de Hyperloop Transportation Technologies, dijo a la revista Wired que la pista que van a construir no se destinará para probar la velocidad prometida --que era de 1,287 kmh--, pues de ser así tendrían que construir una pista con una longitud de 160 kilómetros.


Ahlborn dijo que la pista que construirán el próximo año se destinará a probar elementos básicos del Hyperloop, como la estación para abordar, el procedimiento para el mismo y el diseño del tren en general. Asimismo, Ahlborn espera demostrar con el tren que el proyecto va por buen camino y que el proyecto original sí se puede construir.

Musk, director ejecutivo de la empresa automotriz Tesla y la compañía de aeronáutica SpaceX, ideó y publicó en agosto de 2013 un documento de más de 50 hojas en donde describía el Hyperloop por primera vez: un tren subterráneo que era capaz de conectar el norte con el sur de California y transportar pasajeros de punta a punta en menos de una hora.

A partir de la publicación Hyperloop contrató a empleados de compañías como Yahoo!, Boeing, NASA, entre otras, junto con 20 estudiantes de la UCLA, para comenzar a trabajar en el bosquejo del tren.