California propone ley para que autos autónomos lleven siempre un conductor

Google critica la propuesta y asegura al 'New York Times' que sus vehículos autónomos garantizan la seguridad de pasajeros y transeúntes.

Los autos autónomos de Google podrían requerir un piloto certificado para poder andar por las calles de California.

Foto de Google

California ha propuesto una ley que podría echar por tierra todo el trabajo de Google y otras empresas por obtener una tecnología capaz de permitir que las personas tengan un auto a pesar de no saber -- o no poder -- conducir.

El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de ese estado ha dado a conocer una propuesta de ley que, dentro de sus aspectos claves, manifiesta: "Un operador con licencia de conducir tendrá que estar presente dentro del vehículo y ser capaz de tomar el control en caso de que ocurra una falla de tecnología u otra emergencia", advierte el reglamento, sobre el cual se harán debates públicos en Sacramento y Los Ángeles a finales de enero de 2016.

Google y cualquier compañía que quiera poner sus vehículos autónomos en las carreteras de California deberán además informar sobre todos los datos recaudados con ellos y si por casualidad quieren o pueden conseguir información nueva tendrán que darlo a conocer antes a las autoridades. La DMV también pone como cláusula obligatoria la recaudación de información sobre la seguridad del vehículo y que estén preparados para combatir ataques cibernéticos o intrusiones no autorizadas.

Tras conocer la propuesta, Google dijo el miércoles al New York Times que sus vehículos no poseen pedales o volante porque en sus pruebas se han dado cuenta de que estos autos funcionan mejor cuando los seres humanos aprenden a confiar en ellos y se olvidan de cualquier tarea.

"La seguridad es nuestra mayor y principal motivador para hacer esto", dijo al Times Courtney Hohne, portavoz de Google. "Estamos muy disgustados porque California está estableciendo un techo al potencial que tienen los vehículos autónomos para todos los que viven allí".

Según el diario, actualmente existen 11 empresas con permisos para hacer pruebas con vehículos autónomos en California además de Google. Dentro de esas empresas se encuentran las que ya tienen permiso para llevar sus autos a las carreteras como Tesla, Honda Motor, BMW y Ford Motor, y otras que apenas están en planes como Uber.

Google tiene en la actualidad casi 50 autos rodando por las calles de Texas y California. Un consultor de esta empresa asegura que el primer vehículo comercial podría estar listo en tres años, dos antes de lo previsto, pues la meta de varios fabricantes es el 2020.

Close
Drag