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Tecnología automotriz

Ford llevará la comunicación celular a sus vehículos

En conjunto con Qualcomm, Ford equipará a sus automóviles con tecnología para que se comuniquen por medio de datos móviles a cualquier dispositivo y aumentando la seguridad al permitir la comunicación entre autos.

Ford demuestra algunas de las ventajas de una comunicación celular entre autos durante CES

Ford

Ford y Qualcomm anunciaron una alianza en el marco de CES 2018 y que permitirá equipar a los autos de la firma con comunicación V2X (vehicle-to-everything communication), que permite usar datos celulares para identificar situaciones peligrosas al conducir, el estado de los semáforos y conocer cualquier imprevisto en el camino. 

En el anuncio, Don Butler, director ejecutivo de servicios en el vehículo en Ford, dijo que validarán la tecnología de Qualcomm en los vehículos, una fase previa antes de llevar la la tecnología a producción. Si bien esta alianza llevará el 4G a los autos, el 5G de Qualcomm también se podría integrar en los autos de Ford en el futuro. 

Vehicle-to-everything communication y vehicle-to-infrastructure no son tecnologías nuevas, aunque sus inicios radicaron en comunicación por medio de DSRC, una variante de la popular conectividad Wi-Fi. 

El principio básico de esta tecnología es que un auto pueda enviar su ubicación, dirección y velocidad, para que otros autos puedan conocer las condiciones y evitar accidentes. Si bien los inicios de la tecnología se basaron en DSRC, más compañías están usando las redes celulares gracias a que los chips se están haciendo más económicos y ya existe bastante infraestructura. 

En el CES de hace cuatro años, Ford demostró algo de los beneficios de V2X, mostrando cómo un auto podría hacer una parada de emergencia cuando el tráfico desde un punto ciego puede causar una colisión. Y a pesar de que Ford usó DSRC en ese entonces, parece que la compañía se decantará por la conexión celular. 

Patrick Little, ejecutivo en Qualcomm, dijo que Ford comenzará las pruebas V2X este mismo año, aunque no hay una fecha exacta para saber cuándo es que Ford colocará la tecnología en autos que llegarán a producción y consecutivamente al mercado. 

La tecnología V2X, como cualquier otra, enfrenta el problema de la adopción. Implementado en un solo auto, no sirve de mucho; pero presente en varios autos puede crear una red de comunicación para evitar colisiones, salvar vidas y potencialmente reducir el congestionamiento vial.