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Celulares

Este teléfono Huawei es tan inteligente que maneja un Porsche

Huawei se adapta para manejar un carro autónomo para demostrar el poder de la inteligencia artificial de su teléfono Mate 10 Pro.

Porsche Panamera decked out in Huawei gear.

En el MWC 2018, Huawei modificó un Porsche Panamera para mostrar las cualidades como conductor de su teléfono Mate 10 Pro.

Roger Cheng/CNET

Estoy amarrado al asiento del copiloto de un Porsche Panamera, estacionado en un lote afuera del estadio Camp Nou del FC Barcelona. Mi chofer esta tarde será el teléfono Mate 10 Pro, de Huawei.

Sí, un teléfono manejará el auto y no, Huawei no está entrando al negocio de los carros autónomos. El gigante chino de telecomunicaciones montó este experimento para presumir las capacidades de procesamiento del chip que lleva su teléfono insignia, Kirin 970, que cuenta con un motor de inteligencia artificial.

"Esto es sólo una muestra de lo que es capaz de hacer el teléfono hoy", dijo Arne Herkelmann, quien está al frente en Europa del portafolio de teléfonos y planeación para Huawei.

Junto con palabras de moda como 5G y realidad aumentada, inteligencia artificial se presenta como uno de los temas clave en la feria Mobile World Congress que se lleva a cabo en Barcelona. La industria de telefonía móvil se ha inspirado en el éxito de los asistentes digitales como Alexa, de Amazon, y está promoviendo redes y dispositivos más inteligentes.

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No hay nadie en el asiento del conductor. El teléfono montado en el parabrisas es el único que controla este automóvil. 

Richard Peterson/CNET

Por ejemplo, LG dio a conocer un teléfono insignia renovado llamado LG V30S, que tiene memoria extra y capacidades de inteligencia artificial. Nokia habló sobre el rol de la inteligencia artificial en el tráfico a través de las redes 5G más rápidas. El director de tecnología de Verizon, Hans Vestberg, dijo en una entrevista que ve la inteligencia artificial útil para detectar y reparar automáticamente problemas con la red.

En noviembre, Huawei dio a conocer el Mate 10 Pro y el elogiado motor de inteligencia artificial del Kirin 970. En febrero, la firma empezó a vender este celular en Estados Unidos, aunque sin haberse asociado con ningún operador. 

Herkelmann dijo que desde el lanzamiento, ha sido abrumado con preguntas sobre el funcionamiento de la inteligencia artificial y el MWC 2018 presentó una buena oportunidad para mostrar esas cualidades. 

La compañía quiso ver si el teléfono era capaz de reconocer objetos como un perro, una pelota de fútbol o una persona en una bicicleta e indicarle al auto un movimiento. El motor del teléfono fue alimentado con más de 1 millón de imágenes y puede reconocer 1,000 objetos.

Manejo autónomo

Huawei escogió el Porsche Panamera porque no era ya un coche autónomo. Los ingenieros de la compañía montaron una cámara de alta velocidad en el techo, que ofrece video constante al teléfono de lo que estaba delante del auto. También armaron robots simples para ayudar a controlar la aceleración, los frenos y el volante.

Un desarrollador llamado Kerve creó una aplicación con una interfaz de usuario simple, lo que le permite presionar un botón en el teléfono para poner en marcha el automóvil.

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El Huawei Mate 10 Pro utiliza su motor de inteligencia artificial para detectar objetos frente a él. 

Richard Peterson/CNET

El experimento consistía en acelerar en una simple línea recta de unos 100 pies. Teniendo en cuenta lo lento que íbamos, parecía un desperdicio tener un Porsche. Herkelmann dijo que Huawei podría haber enseñado al teléfono a conducir el automóvil para dar vueltas o en diferentes caminos, pero habría llevado más tiempo y espacio.

¿Cómo fue?

Hice el recorrido dos veces. La primera fue una práctica en la que auto se movió a 5 millas por hora. Empleados corrían frente al camino con obstáculos aleatoriamente y uno podía ver a través del app en el Mate 10 Pro que distinguía qué objetos eran.

Cuando el auto estuvo cerca de un perro, se detuvo abruptamente.

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El auto se aparta del camino cuando ve la imagen de un hombre en bicicleta. 

Richard Peterson/CNET

Antes de empezar el siguiente recorrido, uno escoge cómo evitará los objetos específicos: apartarse del camino a la derecha o a la izquierda o deteniéndose.

El segundo intento fue más atrevido. El auto iba a 30 millas por hora y cuando se acercó a la imagen de un hombre en bicicleta se apartó hacia la derecha. 

Aunque la experiencia no fue tan emocionante, Huawei había probado su punto. el fervor por construir carros autónomos ha hecho que los fabficantes de chips como Qualcomm y Nvidia ofrezcan procesadores dedicados para la industria automotriz. Huawei logró esto apenas en unas semanas con un teléfono normal.

El hecho es, en sí mismo, impresionante, incluso si mantengo mi teléfono leyendo correos electrónicos y subiendo fotos en Instagram mientras yo manejo mi propio auto. 

No dejes de seguir toda nuestra cobertura en nuestra página especial de Mobile World Congress 2018, desde donde te tendremos todas las novedades en vivo y en directo gracias a la presencia de nuestro personal en Barcelona.