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Tecnología automotriz

Elon Musk desata guerra de palabras con exempleado de Tesla

El drama en la fabricante de carros eléctricos se intensifica luego de que 'The Washington Post' publicara una serie de correos electrónicos en que Musk arremete contra Martin Tripp, y este cita problemas de seguridad de los autos.

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Peter Parks/AFP/Getty Images

El drama se intensifica en Tesla, después de que el diario The Washington Post publicó el jueves una serie de correos electrónicos entre Elon Musk y Martin Tripp, el exempleado de Tesla que la empresa acusa de "saboteador" y demandó el miércoles.

En una serie de acalorados mensajes obtenidos por el Post, Musk acusa a Tripp de "romper su palabra" y lo califica como "un ser humano horrible". A esto Tripp arremete con: "El poner [en las calles] carros con problemas de seguridad es ser un ser humano horrible".

Un portavoz de Tesla, por su parte, le dijo al Post que después de interponer la demanda contra Tripp, un amigo de este llamó para advertir que Tripp iba a ir a la fábrica de baterías localizada en las afueras de Reno, Nevada, "a disparar". Ante esto, Tripp le dijo al Post que esto no es cierto. En una investigación subsecuente, las autoridades de la localidad no encontraron evidencia de una amenaza.

Tripp, quien es acusado por Tesla de hackear su sistema y de compartir datos con agentes externos, dijo al Post que no es un "saboteador" sino alguien que ha sonado la alarma sobre "las peligrosas condiciones de las baterías de carros de la empresa".

Un portavoz de Tesla se negó a dar comentarios a CNET.

A altas horas de la noche el 17 de junio, Musk envió un email interno a los empleados de Tesla alertando de un "saboteador" que había incluido código malicioso en el sistema de la empresa y compartido datos con terceros desconocidos. Y el miércoles, Tesla interpuso una demanda contra Tripp ante una corte federal en Nevada. 

La semana pasada, Musk anunció que iba a despedir a cerca de 4,000 empleados debido a redundancias de puestos. Dijo que los despidos no afectarán la meta de producir 5,000 unidades de carros Model 3 a la semana.