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El Tesla Model 3 es 'buena competencia': presidente ejecutivo de Nissan

A Carlos Ghosn no le asusta la inmensa cantidad de órdenes de preventa que ha recibido Tesla. En cualquier caso, él está mirando hacia el futuro.

Tesla Motors, screenshot by Antuan Goodwin/Roadshow

No suele ser muy común escuchar a los fabricantes de coches alabar a su competencia, pero eso es exactamente lo que está sucediendo actualmente. El presidente ejecutivo de Nissan, Carlos Ghosn, suena bastante emocionado respecto a la noticia de la inmensa cantidad de órdenes de preventa que ha recibido Tesla por su Model 3, y tiene razón, ya que esto dice mucho de la creciente aceptación de los vehículos eléctricos entre los consumidores.

El segmento de los carros eléctricos asequibles está a punto de volar por los aires, y Nissan le da la bienvenida al reto.

Tim Stevens/Roadshow

Durante un recorrido por una planta de motores en Japón, Automotive News le preguntó a Ghosn sobre Tesla y su sedán próximo a salir a la venta por unos US$35,000, el Model 3. "El hecho de que tanta gente esté dispuesta a pagar un adelanto por este coche, que estará disponible hasta finales de 2017, es una buena señal", dijo el ejecutivo de Nissan a AN. "Finalmente, la buena competencia para los coches eléctricos está tomando ritmo".

Técnicamente, Nissan lidera el juego de los eléctricos por el momento, si se incluye a su socio comercial europeo, Renault. Juntas, ambas compañías han vendido más de 300,000 carros eléctricos alrededor del mundo, de los cuales dos terceras partes tienen la marca Nissan.

Actualmente, Tesla está acercándose a las 300,000 órdenes de preventa de su Model 3, cuyo inicio de producción está pautado hasta finales de 2017. Incluso si sólo llegara a cumplir una tercera parte de esas órdenes, (los US$1,000 de adelanto son reembolsables), Tesla duplicaría la cantidad de Leafs que vendió Nissan en 2015.

También hay que tomar en consideración la inminente llegada del Chevrolet Bolt. Gracias a ambos coches, el mercado de los vehículos eléctricos está a punto de calentarse, poniendo presión a Nissan para que se mantenga competitivo con un modelo más viejo. Hace poco relanzó el Leaf, con un paquete de baterías más grande, pero su rango de alcance de 107 millas será apenas la mitad de lo que ofrecen Tesla y Chevrolet.

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