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Cultura tecnológica

Drones para entregas pronto recibirán licencia para operar en EE.UU: reporte

La FAA espera asignar en mayo la primera licencia para operar drones para entregas, dice Reuters.

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Un dron del Project Wing haciendo una entrega en Australia.

Project Wing / Alphabet

La tan socorrida idea por la ciencia ficción de tener robots cruzando los cielos para entregarnos nuestros pedidos está cada vez más cerca de ser una realidad.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) espera otorgar la primera licencia de operación de una aerolínea de drones en mayo de este año, dijo un funcionario del organismo a la agencia de noticias Reuters. El año pasado, la FAA estipuló que la operación a gran escala de un sistema de entrega de mediante drones requeriría cumplir con los mismos estándares de certificación económica –y de seguridad– que las licencias para aerolíneas en Estados Unidos.

"En el mes entrante, esperamos anunciar que tendremos nuestro primer (...) operador aéreo certificado para operar una aerolínea de drones", dijo en Jay Merkle, director ejecutivo de la oficina de Integración del Sistema de Aviones No Tripulados de la FAA, según el reporte de Reuters.

Merkle no quiso dar el nombre de la empresa a la que esperan adjudicar la licencia pero, según la agencia de noticias, la única empresa que a la fecha ha solicitado un certificado al gobierno estadounidense es Wing Aviation, subsidiaria de Alphabet, la empresa matriz de Google.

Wing recibió hace unos días la aprobación de vuelo del organismo regulador australiano CASA (Civil Air Safety Authority) para usar drones como método de entrega en algunas zonas de Canberra, la capital de Australia.

La compañía ha realizado ya más de 3,000 entregas de comida, pequeños enseres y medicamentos en hogares australianos.

Asimismo, Wing ya ha realizado pruebas exitosas de su servicio de entregas en Virginia, Estados Unidos. "Usaron un dron para entregar helado a un niño de 5 años en el jardín de su casa", dijo a Reuters Dan Elwel, también funcionario de la FAA.

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