CES y los coches: el nuevo EV de Chevy, los mapas de Toyota y los 'chips' marcan el futuro automotriz

La feria de electrónica del consumo CES no es un evento automotriz tradicional, pero los fabricantes de coches y sus proveedores aprovechan para mostrar lo que podrán hacer los carros del futuro gracias a la tecnología en cuanto a seguridad, conducción autónoma, conveniencia y comodidad.

The Chevrolet Bolt EV concept in Detroit

Chevrolet mostró su prototipo Bolt EV en Detroit y ahora anunciará el lanzamiento de la producción de dicho vehículo en CES 2016.

Foto de GM

Al tiempo que la tecnología ofrece nuevas posibilidades de entretenimiento y seguridad en los coches, la feria de electrónica de consumo (CES) se ha convertido en cita obligada para los fabricantes de coches y sus proveedores para dar a conocer el futuro de la industria automotriz. Pero a diferencia del torbellino de nuevos televisores, cámaras y teléfonos anunciados en CES, las noticias automotrices suelen estar relacionadas con nuevas tecnologías y nuevas funciones que veremos pronto en las carreteras.

Durante CES 2015, vimos implementaciones de Apple CarPlay y Android Auto por parte de Hyundai, así como la interfaz de Cabina Virtual de Audi en su nueva SUV Q7; ambas tecnologías ahora están saliendo al mercado. También vimos nuevas tecnologías en cuanto a coches autónomos por parte de Nvidia, Mercedes-Benz, Audi y BMW, entre otros. Esos adelantos no llegarán a las calles hasta dentro de algunos años.

Para CES 2016, esperamos ver una nueva generación de tecnologías de manejo autónomo e infotainment, además de una tendencia dirigida a reducir el costo del equipo necesario para incorporar estas funciones y que sea más fácil para los fabricantes comenzar a usarlas.

Los coches

Chevrolet se va a apoderar de la atención de todo el mundo en CES 2016 con el lanzamiento de su nuevo vehículo eléctrico Bolt. Vimos un prototipo del Bolt en la feria de autos de Detroit 2015, y ahora Chevrolet da un paso poco común al revelar la producción total del vehículo en CES. El Bolt promete ser un gran paso adelante en el ramo de los coches eléctricos asequibles, con un rango que debería acercarse a las 200 millas, duplicando la capacidad de la mayoría de los coches eléctricos actuales. También supera con todo al próximo modelo de Tesla, el Model 3.

Si bien no es un coche que vaya a producirse ya, Volkswagen dio pistas sobre un nuevo prototipo eléctrico que será revelado en CES. Volkswagen no dio a conocer detalles, pero la imagen de promoción y los rumores circulando en Internet sugieren que se trata de un nuevo microbús, un nuevo modelo basado en la histórica Combi que, en conjunción con el Beetle, hicieron que VW tuviera un tremendo impacto en la cultura. El nuevo prototipo probablemente se verá inspirado por el prototipo Bulli que VW presentó en la feria de autos de Ginebra en 2011.

VW CES Concept

VW ofreció un vistazo del microbús prototipo que presentará en CES 2016.

Foto de Volkswagen

Otros fabricantes mostrarán en la feria nuevas tecnologías y funciones que aparecerán en los coches del futuro. Toyota ya ha anunciado una nueva idea para crear mapas digitales, una tecnología que presentará en CES. En lugar de mandar una flotilla de coches a mapear las carreteras, como lo hace Google, Toyota planea usar los GPS y cámaras instalados de serie en sus próximos vehículos, usando el poder del crowdsourcing para ofrecer la información más actualizada sobre las carreteras.

Los equipos de música

Clarion FDS

El nuevo sistema FDS de Clarion prescinde del tradicional amplificador, utilizando altavoces conectados digitalmente a la unidad central.

Foto de Clarion

El fabricante de equipos de música para coches Clarion nos dio la noticia de que presentará una idea totalmente nueva en CES 2016, llamada Full Digital Sound (o sonido digital total, FDS por sus siglas en inglés). En lugar de usar sistemas tradicionales que se basan en una unidad base, un amplificador central y múltiples altavoces, el FDS utiliza altavoces alimentados individualmente. La unidad base manda señales digitales a cada altavoz, eliminando la pérdida de señal a través de los cables de los altavoces. Clarion hará una demostración de su sistema FDS en un coche de exhibición Acura NSX del año 1991.

Otros fabricantes de equipos de música, como Rockford-Fosgate y Pioneer, estarán presentes, presentando sus más recientes estéreos, muchos de los cuales podrán funcionar con Apple CarPlay y Android Auto.

Los 'chips'

Los chips de computadora que alimentan todo, desde la navegación hasta los coches autónomos, son el área más popular en el nuevo equipo automotriz. Compañías de Silicon Valley y de software aprovechan CES para presentar a los fabricantes de coches, sus potenciales clientes, así como al público en general, las posibilidades que tienen para ofrecer a los coches del futuro.

Los fabricantes de Silicon Valley que tienen cada vez más credenciales en el mundo automotriz, como Broadcom, NXP, Nvidia y Qualcomm, estarán presentes para compartir sus últimas y confidenciales innovaciones. Compañías como éstas están fabricando las plataformas computacionales para habilitar conexiones de datos móviles, despliegues visuales, GPS y procesadores de sensores utilizados en cámaras, radares y la tecnología para medir distancias remotamente conocida como LIDAR. Tal vez no veamos estas innovaciones en cuanto al manejo computarizado en los coches producidos este año, pero estarán apareciendo en los coches en un futuro muy cercano.

Muchas de estas compañías, como Qualcomm, mostrarán coches en CES. Más que llantas enormes y destellos de diseño, estos coches demostrarán cómo los nuevos chips para computadoras habilitan un sinfín de nuevas funciones.