Los carros autónomos serán los protagonistas de CES 2017

La feria de tecnología CES presentará los carros del futuro cercano; habrá demostraciones de vehículos autónomos, nuevos prototipos de autos y uno de producción eléctrico de Faraday Future.

Antuan Goodwin/Roadshow

A lo largo de la década pasada, la feria de tecnología que se celebra cada enero en Las Vegas, CES, se ha convertido tanto en escaparate para carros como para electrónicos de consumo. Pero 2017 parece estar listo para hacer más ruido con tecnología automotriz que nunca. La tendencia más grande será la de los carros autónomos, que serán puestos en exposición tanto por fabricantes de coches como por compañías de tecnología. A eso hay que agregar los carros prototipo que buscan mostrar cómo serán los autos del futuro que se manejen solos.

Junto con la tendencia de los carros autónomos, tendremos un par de revelaciones de nuevos carros en producción para aquellos fabricantes de autos que quieran adelantarse a la feria de carros de Detroit que se celebra a la semana siguiente. Otras demostraciones mostrarán prototipos de tecnología por parte de BMW, el proveedor de equipo Continental y muchos otros que podrían formar parte de los carros que lleguen al mercado en un futuro próximo.

Nuevos carros eléctricos

Faraday Future revelará su primer auto de producción, un carro eléctrico, en la feria CES 2017.

Faraday Future

La emergente compañía fabricante de carros Faraday Future mostró un prototipo en CES 2016, y llega a la próxima edición de la feria con bastantes anuncios sobre su primer carro en producción. Hasta ahora Faraday nos ha proporcionado algunas fotos y videos de un coche en camuflaje realizando manejos de prueba y compitiendo en una carrera informal frente a un Tesla, un Ferrari y un Bentley. El vehículo de Faraday Future luce como si fuera a ser un crossover, pero no tenemos información sobre su rango o un estimado de producción.

Chrysler ya ha dado a conocer una versión híbrida que se conecta a la corriente de su nueva miniván Pacifica, la cual presume de un paquete de baterías relativamente grande que da 16 kilovatios por hora. Según reportes, una versión totalmente eléctrica de la Pacifica será dada a conocer en CES. FCA, la compañía propietaria de Chrysler, ofrecerá una rueda de prensa el 3 de enero, en la cual será presentado el carro, aunque tal vez pudiera ser sólo un prototipo.

Tecnología de manejo autónomo

El Ioniq autónomo de Hyundai se manejará solo por las calles de Las Vegas durante CES.

Antuan Goodwin/Roadshow

Hyundai le ofreció a nuestro colaborador Antuan Goodwin un paseo de prueba en una versión autónoma de su nuevo sedán Ioniq, y presentará estos vehículos de investigación durante CES. A partir de su experiencia viajando en el carro, Goodwin escribió que el auto está programado para manejar de manera conservadora, con lo cual la experiencia es aburrida pero segura. Con esta plataforma, Hyundai demostrará a las masas en CES que está invirtiendo en el futuro.

El proveedor de tecnología automotriz Delphi también ha dado a conocer información sobre la demostración de manejo autónomo que tendrá en CES. La compañía ha equipado un Audi SQ5 con sensores y capacidad de manejo autónomo, y estará presentando su nueva alianza con Mobileye, una compañía de procesamiento de visión computacional. Un punto destacable de la demostración de manejo autónomo de Delphi durante CES será cómo su carro se comporta en un tunel, en donde la señal de GPS falla.

Los fabricantes de procesadores también estarán presentes para demostrar cómo su silicio puede procesar ese complejo baile que resulta de recibir información de los sensores para convertirlo en control de manejo. La compañía japonesa de procesadores Renesas, entre cuyos clientes se encuentran lo mismo factorías que fabricantes de autos, tendrá un prototipo de carro autónomo en la feria. De igual forma, NXP, que se ha enfocado en chips para la industria automotriz, estará ofreciendo demostraciones de un vehículo autónomo.

Vehículos conceptuales

Si bien no es convencionalmente atractivo, el interior del NeuV podría ser bastante cómodo.

Honda

Honda está explorando los límites de la alta tecnología con el vehículo conceptual NeuV que presentará en CES. NeuV nos ofrece un anticipo de cómo se vería en el futuro el carro que nos llevará al trabajo. La forma cuadrada sugiere funcionalidad por encima de la forma, con un diseño interior cómodo y computacional que reacciona a los ocupantes. Honda sugiere que el NeuV abordaría el problema de la congestión de tráfico, posiblemente mediante los sistemas de comunicación de vehículo a vehículo.

La firma suiza Rinspeed, conocida por sacar extravagantes carros conceptuales que epmujan los límites de la tecnología, presentarán su más reciente creación, Oasis, durante la feria, en conjunto con su socio Harman International. Oasis aborda la pregunta de qué harán los pasajeros cuando los carros se vuelvan autónomos. La cabina no solamente tiene un televisor, sino además un jardín.

Otros vehículos conceptuales de marcas como Toyota, BlackBerry e incluso la fabricante de cristales Corning mostrarán las áreas de especialización de las compañías que las patrocinan.

Electrónica en el auto

BMW explora en un concepto futurista cómo podríamos interactuar con nuestros carros.

BMW

El enfoque electrónico de CES siempre supone un derroche de tecnologías conceptuales para los carros del futuro. BMW toma la delantera en este caso, al mostrar lo que llama el HoloActive Touch, una manera de controlar el equipo de sonido, la navegación y otros sistemas del coche mediante una combinación de control de gestos y despliegue de avisos. BMW ya ofrece ambas tecnologías en sus carros de producción, así que la combinación tal vez no sea tan descabellada como parezca en un principio.

El fabricante de equipo automotriz Continental también tendrá algunos trucos de alta tecnología en la cabina para mostrar en la feria, todos estos en el campo de la biométrica. Tomando inspiración de los teléfonos y los candados inteligentes, Continental traerá a la feria un sistema de autenticación de huellas dactilares lista para el tablero. La compañía sugiere que los carros podrían requerir de un llavero y una huella dactilar, disuadiendo así aun más a los ladrones de autos. También mostrará un sistema de reconocimiento de rostro, que podría reconocer a los conductores y cargar una configuración personalizada para cada uno, incluyendo las posiciones de los asientos y espejos, todo de manera automática.

Los días de muestra para la prensa en CES serán el 3 y 4 de enero, mientras que la feria abre al público del 5 al 8 de enero.

CNET en Español estará en Las Vegas en enero de 2017 para traerles todos los detalles sobre la gigantesca feria de tecnología CES.

Lee aquí toda nuestra cobertura de la feria de tecnología CES 2017 en Las Vegas.

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