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Apple probará su tecnología autónoma en un 'shuttle' para empleados

Un reporte de 'The New York Times' asegura que la compañía lanzará un servicio 'shuttle' entre las oficinas de Palo Alto e Infinite Loop para sus trabajadores.

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Los empleados que tengan que ir de Infinite Loop a Apple Park lo tendrán más fácil con un sistema de transporte autónomo.

Apple

Apple ya había confirmado antes estar investigando -- y trabajando -- en el área de vehículos autónomos. Pero ahora un nuevo reporte asegura que la compañía podría poner a prueba sus sistemas en algún tipo de vehículo que servirá como lanzadera o shuttle entre sus oficinas.

Un reporte del New York Times asegura que Apple incorporará un servicio de vehículos autónomos con el nombre de "PAIL" que es el acrónimo de "Palo alto to Infinite Loop", que sería el recorrido que haría esta flota.

El diario asegura también que Apple utilizará vehículos de un fabricante "importante" y que previsiblemente en ellos incluirá la tecnología autónoma que ha estado desarrollado en sus laboratorios.

Hasta ahora algunos informes aseguran que Apple habría puesto freno a sus proyectos autónomos en medio de indecisiones sobre el futuro de los mismos. Sin embargo el presidente ejecutivo de la empresa, Tim Cook, dijo en una llamada con inversionistas que la tecnología que tienen entre manos servirá para más cosas que tan solo para incluirla en autos, dando pistas de los deseos de grandeza que en este segmento quiere alcanzar la compañía.

En un interesante recorrido por los rumores sobre este tema, Macrumors recuerda que antes de 2016 con el llamado "Project Titan", Apple tenía en mente reimaginar el vehículo del futuro, aunque el encargado del proyecto entonces, Steve Zdesky quería desarrollar un auto semiautónomo mientras que el equipo de Jony Ive quería uno algo revolucionario y autónomo.

Más tarde tomó las riendas Bob Mansfield, y entonces el proyecto pasó de ser un auto a ser un software para vehículos. Los miembros del equipo de hardware fueron despedidos y desde entonces todo parece indicar que la línea de la empresa es más parecida a la de Google y Waymo: hacer un software que los fabricantes de vehículos y otro tipo de dispositivos puedan adaptar.

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