​Android Auto ya está aquí, y con éste llega una nueva era

Esta nueva tecnología permite a 'smartphones' y coches enfocarse en lo que cada uno sabe hacer mejor.

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Hyundai se ha convertido en el primer fabricante de automóviles en empezar a distribuir Android Auto, el nuevo software de conexión para smartphones de Google, empezando con sus Sonatas de 2015 que tienen sistema de navegación de fábrica y que llegan a esos coches de tres maneras: Los coches que lleguen a los concesionarios ahora ya lo tienen instalado; el Sonata 2015 que actualmente tienes se puede actualizar por el distribuidor en este momento, y más tarde este verano podrás descargar e instalar la actualización tú mismo. No hay ningún cargo para el software en cualquier escenario.

Lo que hace

Android Auto integra los servicios de tu teléfono Android que son relevantes para la conducción - Navegación, Medios, Comunicación - dentro del sistema de tablero inteligente LCD y comandos de voz del coche mientras deja en blanco la pantalla del teléfono y sus montones de aplicaciones que pueden esperar hasta más tarde.

De todos los servicios presentados, el más importante es Google Maps y sus indicaciones paso a paso, que ya han cambiado la forma en que nos movemos. Pero es sorprendente lo mucho mejor que es Google Maps con una pantalla fija más grande y con botones de comando de voz dedicados. Me encantó encontrar que la respuesta y tiempo de procesamiento fuera tan rápida como en mi teléfono inteligente Nexus 5. Las aplicaciones y procesamiento todavía se ejecutan en el teléfono; Android Auto es en gran medida una tecnología de proyección que filtra, remodela y presenta servicios en la pantalla del carro.

Android Audio no sólo te dan los servicios de Google: iHeart Radio, Spotify y TuneIn también tienen acceso a la pantalla de los medios de comunicación, aunque Pandora aún está pendiente. Los mensajes de SMS, Google Hangouts, Skype y otros pocos pueblan la pantalla de Comunicación. Ninguno de estos servicios luce muy diferente de los otros, por las reglas de Android Auto: usa la voz principal y la interacción de audio principalmente, y cuando los conductores sí utilizan la pantalla podrán ser capaces de utilizar la misma memoria muscular para cualquier servicio dentro de un grupo.

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Google Now ahora en versión independiente para Android AutoFoto de Hyundai

Cómo debes usarlo

Conecta un teléfono que ejecute la versión Android 5.0 o superior a través de un cable - aún no hay conexión inalámbrica compatible - y se te pedirá que instales la aplicación Auto Android gratis la primera vez. Se trata básicamente de un conducto invisible entre el teléfono y el coche. A continuación, pulsa el nuevo botón Auto Android que aparece en la pantalla táctil de tu coche y tu teléfono se quedará en blanco mientras la pantalla del coche se transforma en una versión de Google Now, mostrando paneles simples de información relevante para moverte: la hora, llamadas recientes, la próxima cita de tu calendario y un clic sencillo para conducir hasta allí. No vas a ver una pantalla de inicio típica en tu teléfono, ajustes o notificaciones: la idea es que tengas menos distracciones.

También hay un botón para volver a la navegación de Hyundai, los medios de comunicación y las tecnologías de llamadas que encuentras importantes si quieres navegación mientras que estás fuera de la cobertura inalámbrica de datos o quieres escuchar la emisión de radio o un CD.

Auto Android luce y se siente muy diferente de tu teléfono, pero a la vez muy familiar. El sistema debe entrar en funcionamiento en un minuto o dos sin golpes especiales o submenús complicados para aprender. Una pulsación larga en el botón de voz volante envía tus comandos al excelente reconocimiento de voz de Android con las interacciones que son por lo general más matizadas y precisas la primera vez que las de cualquier fabricante de automóviles después de varios intentos.

¿Por qué es importante?

Hyundai ha sido demasiado sincera acerca de la incapacidad de la industria automotriz por hacer de la tecnología móvil algo mejor. Son, por mucho, la única automotriz en implementar Android Auto, pero también son los primeros en poner manos a la obra.

Cuando la tecnología similar de Apple CarPlay llegue a las salas de exhibiciones, en Hyundais y muchos otros carros, hará todavía mucho más para impulsar la conciencia del público sobre la importancia de estas tecnologías. Ambos sistemas deberán pasar tiempo explicando a los millones de conductores que ya tienen un smartphone la importancia de integrar la navegación con sus teléfonos inteligentes a través de llamadas Bluetooth. Se llevarán una grata sorpresa.