American Airlines avanza hacia la mejora de su Wi-Fi, con o sin Gogo

La aerolínea estadounidense no quiere que sus pasajeros se vayan con otras compañías con mejor servicio de conexión al Internet, y tras una querella legal allanó el camino para mejorar finalmente su oferta de Wi-Fi.

La aeronave Boeing 787-800 de la aerolínea American.

American Airlines

Las aerolíneas saben que no importa si sus pasajeros viajan por una hora o nueve, es probable que quieran conectarse a Internet y para atraer a estos pasajeros necesitarán ofrecer una buena conexión de Wi-Fi.

En su búsqueda para mejorar su servicio de Wi-Fi y no dejar que otras aerolíneas le roben pasajeros, American Airlines -- tras usar su mano dura -- logró una victoria esta semana.

American anunció que por ahora cesaría en su esfuerzo legal por romper su contrato Gogo, la compañía que actualmente provee el servicio de Wi-Fi en su flota. La demanda que había entablado se basaba en un terminación de contrato que daría la oportunidad a American de finalizar su asociación con Gogo si conseguía una oferta mejor de otra empresa de Wi-Fi. Aunque no se ha confirmado, supuestamente la oferta que recibió American era de la compañía ViaSat, reportó Bloomberg.

Sin embargo, Gogo -- tras ver la valorización de sus activos caer abruptamente -- respondió a American que para el 20 de marzo le daría otra oferta que mejoraría el Wi-Fi en las cabinas de unas 200 aeronaves. Wall Street reaccionó positivamente a la declaración.

De cualquier manera, ya sea con o sin Gogo, para American es imprescindible asegurarse de que su flota de aeronaves actuales y futuras estén equipadas con la tecnología que los pasajeros ya esperan de sus aerolíneas.

Recientemente, JetBlue anunció mejoras drásticas a su flotilla de 130 aviones Airbus A320. La aerolínea con sede en Nueva York, introducirá asientos con pantallas de alta definición, entretenimiento impulsado por el sistema operativo Android y conexión Wi-Fi gratis desde la puerta de embarque y durante todo el vuelo. La tecnología Wi-Fi es impulsada en parte por ViaSat, quien también es responsable por el Wi-Fi en Virgin America y United Airlines.

Por su parte, Gogo ya tiene desplegada, o en proceso de instalación, la próxima generación de su tecnología de satélite, 2Ku, en 800 aeronaves. Esta sería lo que conseguiría American con la renovada propuesta de Gogo. Dicho eso, Gogo también pronto instalará 2Ku en aviones Boeing 737-800 de la aerolínea Aeroméxico.

Al ponerse dura con Gogo, American logró darse más opciones de tecnología de satélite y a la vez conseguir un mejor servicio de Wi-Fi para sus pasajeros. La aerolínea evaluará la propuesta de Gogo, aunque aún tiene la opción de aceptar la de la competencia, reportó Bloomberg.

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