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Bowers & Wilkins

PARÍS - Volvo ha rediseñado el modelo 2016 de su XC90 SUV. Esta es la tercera generación de un vehículo que es muy importante para la automotriz sueca.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

La nueva generación está más cerca del suelo y el cambio en el diseño es sutil. La parte de enfrente es más curva. Una vocera de Volvo la describió como "con forma de bala".

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

La suspensión adaptativa es una opción que ofrece Volvo.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

La versión de lujo viene con rines de 22 pulgadas.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

El diseño de la parte de atrás mantiene las luces altas, una de las numerosas opciones de seguridad activa que ofrece el fabricante.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Tiene un sistema de transmisión T8 que cuenta con un motor de 2 litros y cuatro cilindros.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

El motor de cuatro cilindros se complementa con un motor eléctrico de 60 kilowatts que se encarga de las llantas traseras. Juntos producen unos 400 caballos de fuerza.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

La cajuela se abre electrónicamente.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

El tablero está cubierto de materiales que son suaves al tacto mientras que los asientos y la consola están cubiertos con piel.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Los asientos cuentan con un buen respaldo para contribuir a la comodidad del conductor.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Volvo diseñó los asientos para utilizar más eficientemente el espacio y disminuir el peso.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

La tercera fila es muy fácil de acceder cuando deslizas la segunda fila hacia enfrente.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Volvo también hizo una demostración abierta de los asientos de la XC90.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

La consola central tiene un palanca, el botón de encendido y el de las modalidades de manejo.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

El panel de instrumentos es una pantalla LCD.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

El panel central tiene el nuevo sistema de información y entretenimiento Sensus Connect, al cual accedes gracias a una pantalla táctil de 9 pulgadas.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

El sistema de navegación es cortesía de Nokia.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Para acceder al control del estéreo solo tienes que tocar el recuadro que dice audio.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Tienes la opción de personalizar la pantalla.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Si deslizas la pantalla a la derecha tendrás acceso a los ajustes disponibles de los sistemas de la XC90.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Si deslizas la pantalla a la izquierda verás apps adicionales.

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El sistema de audio Bowers & Wilkins incluye un amplificador de 1,400 watts y 19 bocinas.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET
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