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El nuevo Beetle Dune tiene una postura ligeramente más amplia, algo que le da un look más agresivo en la parte frontal.

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El paquete opcional de iluminación añade faros de bi-xenón y luces LED para el día.

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Está inspirado en el clásico Beetle Dune que vemos al fondo.

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El difusor trasero cumple con la función de protector de carter.

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Los rines de aleación de aluminio son de 18 pulgadas y, aunque no te llevarán muy lejos en un camino de terracería, lucen muy bien en el pavimento.

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El Beetle Dune tiene nuevas molduras laterales y la distancia al suelo aumentó 0.4 pulgadas.

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El Beetle Dune luce como en casa entre las nevadas montañas.

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Las llantas Continental Pro-Contact en nuestro modelo de prueba, que son para todas las temporadas, no tuvieron problema para moverse en algunos centímetros de nieve.

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El Beetle Dune viene con calefacción en los asientos para esas heladas mañanas.

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La parte trasera del Beetle Dune se ve dominada por el spoiler.

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Los asientos tienen acentos en color amarillo.

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La doble guantera del Dune también hace acto de precencia.

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Los acentos en la parte interior utilizan el tono de la parte exterior del carro para hacerlo más alegre.

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Las costuras contrastan con el tono oscuro del volante. El emblema del Dune se integra en la parte de abajo.

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El centro de información y entretenimiento MIB II cuenta con la tecnología App-Connect para Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink.

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La transmisión por defecto es automática de seis velocidades con una modalidad deportiva, que es manual.

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