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El nuevo Beetle Dune tiene una postura ligeramente más amplia, algo que le da un look más agresivo en la parte frontal.

Texto de / Foto de Volkswagen

El paquete opcional de iluminación añade faros de bi-xenón y luces LED para el día.

Texto de / Foto de Volkswagen

Está inspirado en el clásico Beetle Dune que vemos al fondo.

Texto de / Foto de Volkswagen

El difusor trasero cumple con la función de protector de carter.

Texto de / Foto de Volkswagen

Los rines de aleación de aluminio son de 18 pulgadas y, aunque no te llevarán muy lejos en un camino de terracería, lucen muy bien en el pavimento.

Texto de / Foto de Volkswagen

El Beetle Dune tiene nuevas molduras laterales y la distancia al suelo aumentó 0.4 pulgadas.

Texto de / Foto de Volkswagen

El Beetle Dune luce como en casa entre las nevadas montañas.

Texto de / Foto de Emme Hall/CNET

Las llantas Continental Pro-Contact en nuestro modelo de prueba, que son para todas las temporadas, no tuvieron problema para moverse en algunos centímetros de nieve.

Texto de / Foto de Emme Hall/CNET

El Beetle Dune viene con calefacción en los asientos para esas heladas mañanas.

Texto de / Foto de Emme Hall/CNET

La parte trasera del Beetle Dune se ve dominada por el spoiler.

Texto de / Foto de Emme Hall/CNET

Los asientos tienen acentos en color amarillo.

Texto de / Foto de Volkswagen

La doble guantera del Dune también hace acto de precencia.

Texto de / Foto de Volkswagen

Los acentos en la parte interior utilizan el tono de la parte exterior del carro para hacerlo más alegre.

Texto de / Foto de Volkswagen

Las costuras contrastan con el tono oscuro del volante. El emblema del Dune se integra en la parte de abajo.

Texto de / Foto de Volkswagen

El centro de información y entretenimiento MIB II cuenta con la tecnología App-Connect para Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink.

Texto de / Foto de Volkswagen

La transmisión por defecto es automática de seis velocidades con una modalidad deportiva, que es manual.

Texto de / Foto de Volkswagen
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