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Don't show this again

Este es el Toyota Supra 2020. Es el regreso del ícono del desempeño japonés.

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Pero, aunque no lo creas, hay más que un poco de ADN alemán en él.

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De hecho, este auto comparte plataforma con el BMW Z4. Motor, chasis, suspensión... es prácticamente lo mismo. 

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Esa ascendencia compartida es más visible aún en el interior del vehículo, que fácilmente confundirías pensando que es otro BMW. 

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Pero el estilo es mucho más dramático en el auto de Toyota, aunque no todos lo aprecian.

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La placa que dice GR en la parte trasera significa "Gazoo Racing", el brazo de carreras de Toyota.

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El techo de doble burbuja ofrece buen espacio para la cabeza y también evoca al 2000GT, un deportivo épico de los años 60.

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El auto es notablemente pequeño, cinco pulgadas más chico que el pasado Supra vendido en Estados Unidos, el MKIV.

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Lo más controversial del auto, para la mayoría de personas, es la nariz. ¿Qué opinas?

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El nuevo Supra llegará a las concesionarias pronto a un precio inicial de US$49,990, más US$930 por envío. ¿Caro? Sí, pero es un auto deportivo premium.

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