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guía de compras navideñas

¡Estrenando!

Mirai

Un sedán con tracción

La cajuela

Aerodinámico

Las entradas de aire

Los faros

El motor

Bajo el cofre

El tanque

Algo familiar

Un Toyota

Los instrumentos

La navegación

H20

A principios de este año, Toyota anunció un vehículo a base de pilas de combustible (fuel cell). Ahora, durante en Auto Show en Los Ángeles, la empresa presumió la versión que será producida para 2016 y que saldrá a la venta  en 2015.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

Mirai significa "futuro" en japonés. El auto está fabricado en una plataforma que ya existía, pero tiene diseño y componentes únicos.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

Un poco más grande que el Prius, el Mirai tiene tracción en las ruedas delanteras. Sin embargo, tiene capacidad para solo cuatro pasajeros.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

El espacio de la cajuela -- o maleta -- se ve afectado por los dos tanques de 10,000 PSI de hidrógeno en la estructura.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

El borde del Mirai nos muestra un diseño aerodinámico.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

Toyota diseñó tres grandes entradas de aire para enfriar el sistema de transmisión. Se mantuvo este diseño a pesar de que el Mirai no requiere de tanto enfriamiento.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

Los faros LED utilizan menos electricidad y vendrán por defecto en la versión a ser producida.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

Tiene un motor eléctrico de 113-kilowatts que produce 367.57 kg/m de torque.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

Debajo del cofre están las celdas (o pilas de combustible) que reciben electricidad gracias a una reacción que resulta de combinar hidrógeno y oxígeno. Con 5 kg de hidrógeno almacenado en el Mirai, el auto puede recorrer hasta 300 millas (unos 482 km).

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

Gracias a una estación de hidrógeno de alta presión, el Mirai llena su tanque en apenas 5 minutos. El tanque de hidrógeno utiliza capas reforzadas con fibra de carbono y materiales plásticos, haciendo que sea muy duradero.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

Los propietarios de un Prius reconocerán la manera en la que el Mirai hace los cambios. Con una simple palanca cambias entre Reversa, Neutral y Drive.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

La cabina del Mirai tiene algunos elementos que nos recuerdan a otros modelos de Toyota.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

El panel de instrumentos es a base de una pantalla LCD que se encuentra encima del tablero.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

El sistema de navegación incluye una lista de las estaciones de hidrógeno en áreas aledañas. Actualmente sólo hay nueve de éstas en todo California. Toyota está colaborando con algunos socios para incrementar las disponibilidad de dichas estaciones.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET

El botón H2o libera el exceso de vapor de agua del carro, la única emisión que sale de éste. El botón DC Out permite usar el carro como una fuente de energía para electrodomésticos.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/CNET
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