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El Toyota C-HR parece un Nissan Juke más amigable y discreto.

Fecha de publicación:
Foto de: Josh Miller/Roadshow

El frente voluminoso y las defensas traseras, además de una sección media escultural, le dan al C-HR un diseño más moderno que el de otros modelos de Toyota.

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Foto de: Josh Miller/Roadshow

El C-HR está construido a partir de la Nueva Arquitectura Global de Toyota, con la misma base del nuevo Prius.

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Foto de: Josh Miller/Roadshow

Los consumidores en Europa tendrán la opción de elegir entre un motor híbrido de 1.8 litros y 120 caballos de fuerza, o uno turbo de 1.2 litros y 133 caballos de fuerza.

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Foto de: Josh Miller/Roadshow

Es muy probable que en EE.UU. obtengamos un motor de 2 litros unido a una transmisión de variación continua.

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Foto de: Josh Miller/Roadshow

Busca el Toyota C-HR cuando llegue a suelo estadounidense en la primavera de 2017.

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Foto de: Josh Miller/Roadshow

El techo inclinado y la estructura de la parte media lo hacen lucir como un coqueto invernadero.

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Foto de: Josh Miller/Roadshow

Las luces traseras con forma de bumerán metidas hacia dentro le dan una apariencia bastante única a la retaguardia.

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Foto de: Josh Miller/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow

No se ha dado a conocer el precio, pero esperamos que el nuevo C-HR tenga un precio de salida de alrededor de US$24,000.

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Foto de: Josh Miller/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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Foto de: Antuan Goodwin/Roadshow
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