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¿No te parece que el nuevo Toyota Century podría protagonizar una película retrofuturista de Marvel? 

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Esta es la tercera generación del Toyota Century y el primer modelo nuevo desde1997.

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La estética del Century lo diferencia de los autos normales que vemos en la carretera a diario.

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Toyota planea construir solamente 50 de estos autos grande de lujo por mes, y tampoco se planea exportarlos.

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Los dueños del Century rara vez lo conducen ellos mismos, de manera que no se darán cuenta que la comodidad en el asiento del conductor no es lujosa como la del trasero del pasajero.

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El asiento trasero cuenta con articulación asistida total, calefacción, enfriamiento y masaje.

Los controles están en una pantalla táctil central y tiene una pantalla de 11.7 pulgadas para ver televisión, películas y presentaciones de negocios.

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El nuevo Century tiene un motor V8 de 5.0 litros con asistencia híbrida y toma el tren motriz del Lexus LS de última generación.

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El nuevo Century viene con ruedas especiales de 18 pulgadas, y tanto el neumático como la rueda misma están diseñadas para generar poco ruido.

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El nuevo Century tiene opciones limitadas. Mientras que Bentley, Rolls-Royce o Mercedes están dispuestos a construirte un modelo especial con pintura en colores neón, Toyota prefiere una estética más sencilla y sobria.

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El maletero del Century tiene espacio suficiente para cuatro bolsas de palos de golf.

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En Tokio es muy difícil conseguir espacio de estacionamiento, pero al menos esa es una preocupación exclusiva del chofer.

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Las luces del Century son engañosamente simples, pero tienen iluminación LED.

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Considerado parte de la realiza automotriz japonesa, el Century es conocido por ser el medio de transporte preferido de la familia imperial, presidentes ejecutivos e incluso la Yakuza, la legendaria organización criminal japonesa.

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El Century solamente se ofrece en cuatro colores, pero en todos los casos la pintura es excepcional.

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La elegancia sobria y la mano de obra tradicional son la característica principal del Century.

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Para no afectar el estilo clásico del Century, Toyota se ha empeñado en ocultar los sensores de asistencia al conductor.

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Fíjate que el Century no tiene el emblema de Toyota en la parte trasera, como los demás modelos.

En su lugar, en la tapa del maletero se lee C E N T U R Y.

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El Century tiene una presencia enorme en la calle, y no solamente porque los autos japoneses tienden a ser más pequeños.

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El Century tiene un sistema de suspensión neumático, para una gran comodidad.

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Las ruedas especiales de aleación de 18 pulgadas son estándar.

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El centro decorativo de las ruedas está ejecutado exquisitamente.

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Fíjate que todo el perímetro inferior del Century está bordeado delicadamente en metal cromado.

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La iluminación LED es estándar.

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El nuevo Century cuenta con numerosos sistemas avanzados de seguridad, como frenado automático con detección de peatones.

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Hasta el emblema del Century es de una elegancia sobria.

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Los espejos retrovisores laterales tiene luces de giro.

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Eso que se ve en la imagen es en realidad el mecanismo para abrir la puerta.

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El mismo mecanismo visto lateralmente.

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Sigue mirando más fotos del nuevo Toyota Century de 2018.

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Lucky rear-seat occupants can motorize the front passenger seat forward with the push of a button to maximize rear legroom.

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Yep, that's a power-deployable ottoman.

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You can even watch live TV in the back seat.

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Each B-pillar features a built-in shoe horn holder.

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Center console drawers feature a delicious damped action.

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Golfer and Yakuza-spec trunk space.

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