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Porsche Cayman GT4

GINEBRA -- Les presentamos el nuevo modelo de Porsche: el Cayman GT4.

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La combinación perfecta

Para fabricarlo, añades un Cayman, le agregas 385 caballos de fuerza de un motor 911 y le añades mucha suspensión y detalles de los frenos de GT3.

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En amarillo

Y si además viene en amarillo, ¡mucho mejor!.

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El diseño

El diseño, en primera instancia, no es demasiado drástico.

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Su perfil

Tiene un perfil bajo y esbelto.

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Los frenos

Los enormes frenos vienen por defecto, pero tendrás que pagar más si quieres unos frenos de cerámica de carbono.

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El alerón

No sería un Porsche GT sin el característico alerón.

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La carga aerodinámica

El alerón en la parte trasera y en la fascia frontal proveen una carga aerodinámica funcional.

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El difusor

El difusor también contribuye con la carga aerodinámica.

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Se ajustan

Además, puedes ajustar los alerones.

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Porsche Cayman GT4

Un ángulo más del alerón para poder apreciar el tamaño.

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La puerta trasera

El espacio bajo la puerta trasera es limitado pero lo suficiente para escaparte un fin de semana.

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Las manijas

¿Manijas de tela? Porsche hizo todo lo posible para reducir el peso del Cayman.

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El volante

Viene con el volante por defecto de Porsche.

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Seis velocidades

El GT4 está disponible solamente con una transmisión manual de seis velocidades.

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Una caja PDK con doble clutch podría ser más veloz, que no es tan interesante como sus seis velocidades.

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Porsche Cayman GT4

El Porsche Cayman GT4 llegará a las agencias este verano con un precio inicial de US$84,600.

¿Quieres ver más autos? Estos son algunos de los impresionantes modelos presentados en el show de autos de Ginebra:

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