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El modelo 718 más nuevo logró un tiempo de 7:42 en la famosa pista Nurburgring, 16 segundos mejor que el modelo anterior.

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El 718 Boxster alcanza 300 caballos de fuerza con un motor de 2.0 litros. El modelo 718 Boxster S tiene un motor de 2.5 litros, que alcanza 350 caballos de fuerza. Ambos motores tienen cuatro cilindros y son turbocargados.

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El 718 Boxster S tiene el turbo más poderoso de los dos, con una turbina VTG (Variable Turbine Geometry) además de una válvula de descarga. La VTG ayuda al turbo a eliminar los desfases. Esta configuración viene del 911 Turbo.

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Con barras de protección y laterales más sólidas que el modelo anterior, así como el mismo sistema de dirección asistida del 911 Turbo, el 718 Boxster está listo para tomar cualquier curva.

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La capacidad de torsión ha incrementado en el 718 Boxster y el 718 Boxtser S. El modelo básico suma 73 libras por pie de torsión para llegar a 280, y el modelo S aumenta 44 libras por pie para llegar a 310.

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Porsche dice que la velocidad máxima del 718 Boxster es de 171 millas por hora, mientras que el Boxster S llega a 177 millas por hora.

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El modelo 2017 del 718 Boxster presenta faros bi-xenón con luces de día LED. Los faros LED con luces de día de cuatro puntos son opcionales.

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Debajo del spoiler hay una tira negra de acento.

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El modelo 2017 del Porsche 718 Boxster se llama así por el 718 Spyder de fines de los 50. El original tenía un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros con 142 caballos de fuerza que le ganó varias carreras.

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La transmisión PDK de siete velocidades cuesta US$3,200 extra.

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El frente del 718 Boxster tiene entradas de aire más grandes, un indicativo de la presencia del turbo.

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Google Earth ahora está disponible con un actualizado sistema de navegación Porsche Communication Management.

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¡Nada como tener tres pedales!

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De costado se notan las entradas de aire más grandes y la puerta, un poco rediseñada.

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Este Porsche es demasiado potente para manejarlo sin capó.

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Las ruedas de 19 pulgadas son estándar, pero existe la opción de 20 pulgadas.

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La transmisión manual de seis velocidades es estándar, pero hay un PDK opcional de siete velocidades disponible.

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Con el paquete Sport Chrono gana distintas modalidades de manejo, como normal, sport, sport plus e individual.

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Los carros que tienen el Sport Chrono Package y la caja de velocidades PDK también tienen un botón llamado Sport Response para darle un impulso mayor al auto.

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El sistema de entretenimiento y comunicación llamado Porsche Communication Management System ha sido actualizado e incluye Apple CarPlay.

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En el 718 Boxster, el spoiler no está integrado a los faros traseros, lo cual es una lástima porque lucía mucho.

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