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El modelo 2017 del Porsche 911 Turbo hace que el 911 se ponga a la par en potencia frente a otros modelos de la automotriz alemana, como el Carrera, que este año recibió mejoras en su versión base.

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El Turbo y Turbo S vienen con un motor turbocargado de 3.8 litros, mientras que el nuevo Carrera tiene un turbocargado de 3.0 con seis cilindros.

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Tanto el Turbo como el turbo S tienen 20 caballos de fuerza más para 2017. El Turbo ahora produce 540 caballos de fuerza, mientras que el Turbo S ofrece 580. La única transmisión disponible es la PDK de doble embrague.

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El 911 Turbo adopta el nuevo look del Carrera, con algunos detalles en el exterior como nuevos faros traseros y un nuevo cofre.

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Pero la verdad es que no te importará tanto el exterior después de que coloques tu pie en el acelerador. El Turbo va de 0 a 100 kph en solamente 2.9 segundo, y el Turbo S en 2.8 segundos.

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La velocidad máxima del Turbo es de 318 kph y el Turbo S alcanza hasta 330 kph.

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Si no te convenció su potencia o su diseño, quizás te llamé la atención el equipo que ahora viene estándar en el Turbo y el Turbo S, como una suspensión adaptativa, sensores de estacionamiento, cámara para reversa y faros LED.

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En su interior te vas a encontrar con un nuevo volante, derivado del 918 Spyder. Al tocar el botón en el centro podrás experimentar el modo Sport Response, una función que altera la programación en el motor y en la transmisión para obtener una "aceleración óptima" por 20 segundos.

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La otra modificación que notarás en el interior es la nueva pantalla táctil de 7 pulgadas que tiene compatibilidad con múltiples puntos de contacto y conectividad con el sistema Apple Car Play. Además se conecta con el app Car Connect de Porsche, con el que puedes acceder a funciones del vehículo de manera remota.

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El Porsche 911 Turbo 2017 estará disponible en versiones coupé y convertible. Debutará en el show de autos de Detroit 2016.

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El precio del Turbo será de US$159,200 y el Turbo S costará US$188,100.

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