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El X-Class se parece mucho al concepto que fue presentado en 2016.

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Uno de los cambios es el aspecto de los faros traseros -- ya no es una sola fila de luces LED.

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El X200 -- modelo básico -- tiene 165 caballos de fuerza en un motor I4 de gasolina. Los X220d y X250d tiene dos motores diésel I4 (de 163 y 190 caballos de fuerza, respectivamente). También puedes ponerle un motor V6 diésel de 258 caballos de fuerza.

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Hay la opción de una transmisión manual o automática, y tracción en las cuatro ruedas o en las ruedas traseras.

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También tiene una transmisión que usa las llantas delanteras de ser necesario.

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El X-Class tiene frenado autónomo de emergencia, asistencia de carril y reconocimiento de señales de tráfico.

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También funciona con los servicios de auto conectado de Mercedes-Benz para que los dueños puedan monitorizar su camioneta a distancia.

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También sirve para localizar el auto de ser necesario.

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Se comenzará a vender en Europa en noviembre por unos US$42,700.

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Aún no hay planes de lanzar el X-Class en Estados Unidos.

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Mira el resto de nuestra galería del Mercedes-Benz X-Class.

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