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El concepto Mercedes-Benz F 015

No es completamente autónomo

Problemas técnicos

El app

Las funciones del app

Te detecta

Y también habla

F 015

La pista

Las luces LED azules

Las luces LED azules

¿Nos vamos?

Los asientos

El volante

Las puertas

La consola central

Las pantallas

Las pantallas

Información y control

Otra muestra

El concepto F 015

Con un solo botón

El modo autónomo

Dentro del vehículo

El poder de los pasajeros

El interior

Deslumbrante

Pantallas por doquier

Mercedes-Benz F 015

El contenido

Por si te aburres

Los sensores

Los láseres

Mercedes-Benz F 015

Sin ventanas

Sin ventanas

Un auto que toma el control

¡Bienvenido al futuro!

Antuan Goodwin, de CNET, se dio una vueltecita en el concepto futurista F 015 de Mercedes-Benz, un vehículo autónomo con un sorprendente diseño que vimos por primera vez en CES 2015.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

El modelo en el que nos subimos contaba con una ruta establecida, ya que Mercedes-Benz quiso evitar entorpecer el diseño con aparatosos sensores.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Tuvimos algunos problemas técnicos y el auto tuvo que ser transladado manualmente.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Antes de los problemitas, uno de los ingenieros llamó al F 015 por medio de un app en un iPhone.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Además de llamar al auto, el app también lo puede programar para que se estacione.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

El auto tiene la capacidad de detectar cuando hay una persona enfrente.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Cuando estaba estacionado, crucé enfrente del auto y la parrilla se encendió indicando que había detectado a un peatón.

Después una voz que salía de las bocinas exteriores me indicó que prosiguiera diciendo en inglés: "Go ahead, please".

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Sensores, cámaras, luces y bocinas por doquier.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Utilizamos una pista de lo que antes era una estación naval y aérea para la demostración.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Cuando el auto está en modo autónomo, la parte exterior brilla en tonos azules gracias a las luces LED.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Si lo usas en modo manual, las luces son blancas.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Listo para dar una vuelta.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Los asientos frontales del F 015 giran 180 grados para que puedas hablar con los pasajeros de atrás cuando está en el modo autónomo.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Un volante y una consola bastante futuristas están dentro del auto.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Las puertas son motorizadas al igual que los asientos.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

La consola central es una pantalla táctil delgada que se despliega para convertirse en una pequeña mesa.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

De primera instancia noté la gran cantidad de pantallas dentro de la cabina.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Las pantallas muestran toda clase de información.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Las pantallas le ofrecen a todos los pasajeros tanto información como control sobre el auto.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Aquí vemos otro ejemplo de las pantallas.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

El representante a cargo encendió el auto con la trayectoria predeterminada a seguir.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Después presionó un botón y su asiento giró para ver de frente a los pasajeros de atrás, incluyéndome.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

En el modo autónomo, el volante se retrae.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Ya que estás dentro del vehículo puedes comenzar a usar las pantallas.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Los pasajeros pueden escoger lo que quieren ver dentro de las pantallas.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

La mayor parte del interior está cubierta con un plástico blanco brillante.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

El interior se llenó de reflejos debido al tipo de superficie.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Hay cuatro pantallas táctiles en las puertas.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Y hay una pantalla más en el mamparo atrás de los asientos traseros.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

En las pantallas puedes ver la velocidad, el audio, video, llamadas, información del GPS y mucho más.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Puedes escoger todo tipo de imágenes para entretenerte en el viaje.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Una sesión en la que vimos los sensores en acción.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Mercedes-Benz también demostró cómo los láseres de la parrilla pueden incluso proyectar un cruce peatonal virtual.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

CNET se da un paseo en este auto concepto.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

El diseño exterior esconde las ventanas.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Por otra parte, el diseño interior no te motiva a ver hacia afuera.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Me sorprendió lo sencillo que me resultó cederle por completo el control al auto si pensarlo, especialmente si tomamos en cuenta que no me gusta ser el pasajero.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Todavía falta mucho para perfeccionar estos vehículos, pero esta experiencia nos dio una probadita de lo que podríamos vivir en un futuro que quizás esté más cerca de lo que nos imaginamos.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
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