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Con el lanzamiento de la marca Mercedes-AMG, un grupo basado en el desempeño de la división antes conocida como AMG, surge el completamente nuevo GT S.

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El estilizado cuerpo coupé cuenta con varios detalles tradicionales de Mercedes-Benz, como la barra sobre la parrilla y la insignia incrustada en el borde delantero.

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El nuevo motor de 4 litros V-8 utiliza dos turbocompresores que se encuentran entre los bancos de los cilindros, haciendo que sea un paquete compacto que requiere tubería mínima para el escape de gases.

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El cuerpo es excepcionalmente sólido y lo puedes percibir desde el asiento del conductor. Esto también se traduce en excelente dirección.

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Las llantas Michelin Pilot Super Sport envuelven rines de 19 pulgadas en la parte delantera y de 20 pulgadas en la parte posterior del vehículo.

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Pesando un poco más de 3,600 libras, el GT es razonablemente ligero, sobre todo, si consideramos su potencia.

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La suspensión adaptativa te permite elegir entre el modo deportivo y el confort.

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La cajuela cuenta con una apertura amplia que facilita el acceso.

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Caben un par de maletas pequeñas en la cajuela de GT S.

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Los bordes rojos en los asientos hacen que sean llamativos.

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El tablero del GT S luce un poco congestionado con tantos botones.

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La dirección eléctrica jamás se siente lo suficientemente firme como para realizar una vuelta muy precisa, ni siquiera al usar el modo deportivo.

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Mercedes-AMG mantiene la tradición con los medidores analógicos del GT S.

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Tanto la palanca como el COMAND, que controla el centro de información y entretenimiento, están ubicados en la consola central.

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Mercedes-AMG mantiene una sola línea para el control climático del auto.

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Los conductores pueden ajustar individualmente los niveles de varios componentes incluyendo el escape.

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El sistema de navegación del Mercedes-AMG muestra mapas detallados, mientras que la interfaz COMAND utiliza una barra con menús y otra barra en la parte inferior con controles individuales.

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Puedes hacer búsquedas en Internet al ingresar tu destino, pero se tarda bastante en conectarse.

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Las fuentes de audio por Internet están integradas a las opciones de radio.

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Este menú rotativo luce bien, pero no es un paradigma constante en toda la interfaz.

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La pantalla te puede mostrar las portadas del álbum que escuchas.

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El sistema de audio Burmester ofrece excelente calidad de sonido.

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Burmester utiliza un diseño clásico en su ecualizador.

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Mercedes-AMG GT cuesta más de USS$100,000, así que es un vehículo caro que sobresale del montón debido al desempeño que ofrece gracias a su tecnología.

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