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570S Coupe

El 570S Coupe le sigue los pasos a modelos previos como el 650Sy el MP4-12C.

Es un auto de alto desempeño para dos pasajeros, pero tiene un nuevo diseño en el cuerpo y en el chasis.

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Para el uso diario

Está diseñado para ser utilizado cotidianamente. Ofrece más de 5 pies cúbicos de carga en la cajuela.

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Función y diseño

McLaren coloca su logo curvilíneo en la parte de enfrente de su auto, un toque en el diseño que también tiene una función aerodinámica. Los ductos de aire de enfrente alimentan a los radiadores que están diseñados para proveer el enfriamiento inicial.

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Los faros

Los faros LED proyectan un rayo de luz brillante y también permiten una apertura más angosta del faro.

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La suspensión

El 570S Coupe utiliza amortiguadores adaptativos en su suspensión, permitiendo que la conducción pase de ser tan rígida como en la pista a ser más firme para la vía pública.

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La ventilación

Los ductos de aire a los lados sirven para alimentar a los radiadores y también el motor.

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Las llantas frontales

Los rines frontales de 19 pulgadas están cubiertos con llantas Pirelli P Zero Corsa de 225/35/R19, ofreciéndole agarre a la dirección.

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Las llantas traseras

En la parte de atrás tiene llantas Pirelli más grandes que miden 285/35/R20 cubriendo rines de 18 pulgadas. Mark Vinnels, director ejecutivo de McLaren, dijo que las llantas fueron diseñadas para que el conductor pudiera divertirse al conducir.

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Fibra de carbono

El cuerpo está hecho primordialmente de fibra de carbono, haciéndolo más ligero y caro.

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Las puertas

Las puertas se doblan casi verticalmente para permitirte acceso fácil a la cabina. McLaren también hizo que la repisa de la ventana fuera más delgada para evitar que interfiera con la entrada y salida del vehículo.

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Aerodinámico

El 570S Coupe no tiene aerodinámica activa como otros modelos de McLaren, pero toda su superficie está diseñada para aprovechar al máximo la afluencia de aire.

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El chasis

El chasis liso ayuda a que el aire fluya debajo del auto, mientras que el difusor trasero lo canaliza.

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Refuerzos

Los refuerzos a los lados de la cabina ayudan a canalizar el aire a la parte posterior del auto para proveer resistencia.

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Frenado en curva

El 570S Coupe utiliza frenado en curva, con el carro ligeramente aplicando los frenos a los lados de las llantas para ayudar con la rotación.

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El motor

El motor es un V-8 de 3.8 litros, pero a diferencia de otros modelos de la empresa automotriz y gracias a la afinación y el uso de diferentes turbos el 570S puede ofrecer 562 caballos de fuerza y 443 pies por libras de torque.

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Las luces traseras

Las luces traseras LED sirven como una fuente eficiente de iluminación.

Las cámaras frontal y trasera ayudan a que el conductor pueda maniobrar más fácilmente.

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El poder del naranja

McLaren presumió el modelo con asientos deportivos de piel negros con detalles anaranjados.

También puedes optar por personalizar los colores por dentro y por fuera.

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La navegación

La unidad de navegación fue creada por McLaren y usa una pantalla más grande que modelos anteriores.

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El volante

El volante tiene el mismo diámetro que sus predecesores y ofrece palancas para cambiar la automatización del embrague.

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Las modalidades de manejo

Los botones en la consola te dejan controlar las modalidades de conducción que modifican la suspensión y el tren de transmisión: Sport, Normal y Track.

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El panel LCD

El 570S Coupe representa el primer McLaren que cuenta con un panel de instrumentos que usa una pantalla LCD. La información cambia dependiendo de la modalidad del carro.

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El audio

El sistema de audio de lujo incluye esta bocina en el panel central que tiene una forma de torpedo.

Y si te fascinan estos bólidos, te invitamos a ver nuestra galería dentro de la fábrica de McLaren.

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