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El MX-5 es el modelo de dos plazas de Mazda. Con 30 años y cuatro generaciones, el Miata ha sido un favorito de los conductores desde su aparición.

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El RF tiene un techo duro retráctil que puede removerse en 13 segundos y se guarda sin afectar el espacio en el maletero.

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Cuenta con un motor de 2.0 litros, aspirado naturalmente que genera 181 caballos de fuerza y una torsión de 151 libra-pie.

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Tiene tracción trasera que llega mediante una transmisión manual de seis velocidades, aunque también hay una transmisión automática disponible.

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La distribución del peso del auto 50/50 lo hace sentir predecible en las vueltas y las llantas Bridgestone Potenza le dan agarre bastante bueno.

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Al salir de las curvas, el Miata no ganará ningún concurso de velocidad en línea recta, pero cumple.

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A Mazda no le preocupan demasiado las cosas como el control de crucero adaptativo o la asistencia de carril. Sin embargo, este coche de prueba tiene un monitor de lado ciego, lo que es muy conveniente ya que el RF tiene muchos lados ciegos.

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El MX-5 no tiene guantera, solo un compartimento con llave pequeño en medio de los asientos. No cuenta tampoco con una consola central.

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Los conductores altos quizá tengan un poco de problema en el asiento principal, pero el nuevo volante con movimiento al menos les dará un poco de espacio a las rodillas.

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El Mazda MX-5 Miata 2019 tiene un precio inicial de menos de US$30,000, pero este RF empieza en US$38,955.

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Sigue disfrutando la galería del convertible de Mazda.

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