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Lexus ha presentado el LS+Concept en el Tokyo Motor Show de 2017.

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El LS+ es la evolución del diseño de lenguaje L-Finesse de este fabricante, que consigue hacerse más puntiagudo y angular con cada iteración.

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En la parte delantera, la forma agresiva del morro se escapa a los confines de la parrilla y rodea las luces LED frontales.

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La misma forma de huso se ve en el diseño de la parte trasera.

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El concepto también lleva una serie de mejoras alrededor de la inteligencia artificial y la conducción autónoma.

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Un "agente de inteligencia artificial" aprende las preferencias del conductor. Se puede interactuar con él mediante la voz.

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El agente también puede monitorizar el estado de alerta y humor del conductor. A un conductor de mal humor se le puede animar y a un conductor cansado se le puede sugerir que descanse un poco o le ceda la conducción al sistema autónomo. 

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El LS+ also lleva el sistema de conducción autónoma de Lexus Highway Teammate, que el fabricante dice que estará disponible en 2020.

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Highway Teammate también se puede activar con la voz. Por ejemplo, cuando te acercas a un vehículo que va más lento, el conductor puede decirle que adelante a ese vehículo. 

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Otros detalles incluyen luces LED, sistemas aerodinámicos activos y un sistema de refrigeración escondido tras la parrilla.

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Además de la función Highway Teammate, Lexus tiene previsto hacer que su Data Communications Module -- que hace posible la comunicación de vehículo a vehículo y de vehículo a red eléctrica -- sea una función de serie en 2020.  

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