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Le damos la bienvenida al último en unirse al establo de Lincoln, la Aviator de tres hileras.

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Lincoln ha eliminado la confusa convención de usar el nombre MK a favor de un apodo más tradicional.

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Lincoln no ha dicho mucho sobre lo que hay debajo del capó, salvo que será un motor de doble turbo, opcionalmente acoplado a la tecnología híbrida enchufable.

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Los conductores podrán bloquear, desbloquear e iniciar la Aviator desde la comodidad de su teléfono.

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El motor que es sólo de gasolina estará disponible en la tracción trasera, mientras que el híbrido enchufable sólo recibirá tracción total.

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Un nuevo sistema predictivo de suspensión puede "leer" el camino adelante y ajustarse en consecuencia. Dile adiós a los baches sorpresa.

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El interior se ve bastante elegante, pero todavía no nos encanta ese botón para la transmisión.

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Los asientos de la tercera fila parecen tener suficiente espacio para un adulto.

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El nuevo conjunto de aditamentos de conducción Co-Pilot360 de Ford también será estándar, con frenado de emergencia automático, asistencia para el mantenimiento de la línea y más.

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No sabemos todavía su precio, ni cuándo estará disponible, pero es casi seguro que veremos la Aviator en las concesionarias en 2019.  

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