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BMW en excelentes condiciones

The Legends of the Autobahn es una reunión de propietarios de estos autos, pero también es una exhibición de autos.

Fecha de publicación:
Foto de: Wayne Cunningham/CNET

BMW M1

Este BMW M1 fue uno de los primeros modelos que nos topamos a la entrada.

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Foto de: Wayne Cunningham/CNET

BMW M1

El M1 tiene un motor central trasero. También cuenta con tracción trasera, algo que no es muy común en los BMW.

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Foto de: Wayne Cunningham/CNET

1960 BMW 700 Coupé

En los años sesenta BMW fabricó otro modelo con motor trasero: el 700.

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Foto de: Antuan Goodwin/CNET

1961 BMW 700 RS

La estructura en forma cilíndrica del 700 RS era la versión de carreras del 700 con 69 caballos de fuerza.

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Foto de: Antuan Goodwin/CNET

BMW 2002 ti

El BMW 2002 es el modelo clásico que se convertiría en la base para la línea moderna 3-Series. Lo más interesante es que es mucho más pequeña que la 2-Series coupé.

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Foto de: Wayne Cunningham/CNET

BMW 2000 Touring

Habían muchos BMW de los años 2000 y 2002 dentro de la exhibición. Este modelo 2000 Touring presumió de una pintura asimétrica muy original.

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Foto de: Antuan Goodwin/CNET

BMW 2800 CS

El 2800 CS era una versión más grande del BMW "Neue Klasse" de los sedanes y los coupés que comenzaron a fabricarse en 1968.

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Foto de: Wayne Cunningham/CNET

BMW 3.0 CSL

El 3.0 CSL era la versión ligera del 3.0 CS (modelo que reemplazó al 2800) fabricado para adecuarse al reglamento de homologación para competir en las carreras europeas.

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Foto de: Wayne Cunningham/CNET

1972 BMW Bavaria

Después del "New Class" llegó el "New Six", una serie de sedanes de lujo más grandes que buscaban retar a los Mercedes-Benz.

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BMW Z8

El BMW Z8 es uno de los biplaza descapotables más atractivos y famosos de la historia, también conocidos como roadsters.

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Cinco generaciones del M3

Podemos apreciar cinco generaciones del BMW M3 y ver los cambios que ha recibido el diseño.

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2015 BMW M4 coupé

También nos encontramos un M4 nuevecito.

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Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Estacionamiento exclusivo para Mercedes-Benz

Al principio, Legends of the Autobahn era un show exclusivo para los aficionados de los BMW, pero muy pronto adoptaron a los Mercedes-Benz y recientemente a los modelos de Audi.

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Mercedes-Benz 230S

Los autos típicamente se acomodaban por marca y modelo como vemos en la imagen.

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1952 Mercedes-Benz 220 Cabriolet

Los sedanes y cabriolets tenían 80 caballos de fuerza.

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1957 Mercedes-Benz 220S Ponton

Unos años más tarde, el 220S Ponton tendría un motor Merc's de 2.2 litros con 124 caballos de fuerza.

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1959 Mercedes-Benz 190 SL

El 190 SL era menos poderoso que el elusivo 300 SL.

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1954 Mercedes-Benz 300 SL

El 300 SL es uno de los modelos más legendarios de Mercedes-Benz.

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Los jueces

Los autos mostrados son juzgados por expertos en la historia de cada marca.

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1954 Mercedes-Benz 300 SL

Los jueces se basan en qué tan bien preservados están, el mantenimiento que han recibido y su restauración.

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Mercedes-Benz RS 230SL

El 230 SL estaba diseñado para ir en el lugar que dejó el legendario SL, para atraer una mayor audiencia.

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Mercedes-Benz RS 230SL

En Estados Unidos, el 230 era conocido como Pagoda Top debido a su techo cóncavo.

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1990 Audi Ur-Quattro Coupé

Audi es el nuevo de la cuadra en este evento por lo que no vimos demasiados modelos.

Este Ur-Quattro de 1999 era el más viejo de la exhibición.

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1980s Blaupunkt Berlin

También exploramos un poco la tecnología dentro de estos modelos. El radio Blaupunkt de 1980 estaba construído en dos partes para poder colocar los controles más a la mano.

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Enzmann 506

Sin duda, algunas de las mejores joyas las puedes encontrar en el estacionamiento.

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Un carrito de golf

El evento se llevó a cabo en un campo de golf, por lo que vimos varios carritos de golf durante nuestro recorrido.

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Porsche 911 3.2 Carrera

Los propietarios de vehículos Porsche tuvieron su propio evento en otra locación, pero pudimos ver algunos modelos interesantes dentro de la exhibición.

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Porsche 944 Cabriolet

El Porsche 944 es el modelo que cuenta con el diseño más interesante en la historia de la empresa automotriz.

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Zelectric Bug

Uno de los modelos más curiosos.

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Zelectric Bug

Tiene un motor eléctrico.

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Zelectric Bug

Zelectric asegura que este modelo puede recorrer 160 kilómetros y tiene una velocidad máxima de 144 kilómetros por hora.

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Maserati Gran Turismo

Alejado de los modelos alemanes, también nos topamos con este Maserati Gran Turismo.

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Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Legends of the Autobahn

Legends of the Autobahn fue solamente uno de los varios eventos, subastas y exhibiciones que ocurrieron en Monterey, California, durante el Peeble Beach Concours Weekend.

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