CNET también está disponible en español.

Ir a español

Don't show this again

El Airbus A350-1000 -- el jet más grande de la familia A350 -- tomó los cielos por asalto esta semana en el Air Show de París para mostrar lo que es capaz de hacer cuando no está cargado con pasajeros, equipaje y un tanque lleno de combustible pesado.

Esta galería muestra a este avión en plena acción.

Fecha de publicación: / Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET
1
de 11

Con un peso de vuelo mucho más bajo de lo habitual, el A350-1000 puede volar y precipitarse mucho más agresivamente que como lo haría normalmente si hubiera pasajeros a bordo.

Fecha de publicación: / Texto de / Foto de Kent German/CNET
2
de 11

El A350-1000 es impulsado por dos motores RR Trent, otorgándole una velocidad de crucero máxima de Mach 0.89.

Fecha de publicación: / Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET
3
de 11

Tiene un alcance máximo de vuelo de 14,800 kilómetros.

Fecha de publicación: / Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET
4
de 11

La aeronave puede alojar un máximo de 440 pasajeros, aunque las líneas aéreas pueden configurar el interior a sus propias necesidades.

Fecha de publicación: / Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET
5
de 11

Un número medio de asientos abordo del A350-1000 es de 366.

Fecha de publicación: / Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET
6
de 11

La nave tiene casi 74 metros de longitud.

Fecha de publicación: / Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET
7
de 11

Este modelo pesa casi 310 toneladas.

Fecha de publicación: / Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET
8
de 11

Está construido usando materiales más ligeros, incluyendo fibra de carbono, para mantener el peso bajo y por lo tanto usar menos combustible al volar.

Fecha de publicación: / Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET
9
de 11

Las ruedas bajan justo antes de aterrizar.

Fecha de publicación: / Texto de / Foto de Kent German/CNET
10
de 11

Es divertido ver a estos grandes aviones volar más agresivamente de lo que normalmente lo harían con pasajeros abordo.

Fecha de publicación: / Texto de / Foto de Kent German/CNET
11
de 11
Próxima Galerías

'In memoriam': la tecnología que murió en 2017 [fotos]