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Porsche Boxter Spyder

NUEVA YORK -- La legendaria compañía automotriz presentó en el marco del show de autos de Nueva York su modelo Boxster Spyder 2016.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Rápido y poderoso

El 2016 Porsche Boxter Spyder es el más veloz y poderoso de su generación

Foto de: Sarah Tew / CNET

Más ligero

También es más ligero gracias a que optaron "menos en más" a  la hora de equiparlo.

Foto de: Sarah Tew / CNET

El techo

El nuevo techo está cubierto de una tela ligera y se abre y cierra manualmente.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Los faros

El Boxtser Spyder viene equipado con. Bi-Xenon™.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Porsche Boxter Spyder

Foto de: Sarah Tew / CNET

La transmisión

Tiene una transmisión manual de seis velocidades, ideal para los puristas del motor.

Foto de: Sarah Tew / CNET

No tiene navegación

La versión base del Boxster Spyder no incluye navegación, radio, bocinas ni aire acondicionado.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Las medidas

Mide 1.2 metros de alto, 4.4 metros de ancho y 2.4 metros entre llanta y llanta.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Los caballos de fuerza

El poderoso Boxster Spyder ofrece 375 caballos de fuerza a 6,700 revoluciones por minuto.

Foto de: Sarah Tew / CNET

La velocidad

Tiene una velocidad máxima de 289 kph.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Los espejos

Los espejos retrovisores son SportDesign.

Foto de: Sarah Tew / CNET

El escape

Integrado al centro de la parte trasera del Boxster Spyder está el escape doble que provee el sonido característico de Porsche sin filtro alguno.

Foto de: Sarah Tew / CNET

El sistema de escape

El sistema de escape deportivo se ha convertido en una parte importante de la libertad que ofrece este bólido.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Porsche Boxter Spyder

El distintivo spoiler trasero el diseño enfocado en el desempeño y sus líneas se integran sutilmente a las luces ahumadas traseras.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Las llantas

Tiene unos rines de 20 pulgadas.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Porsche Boxter Spyder

Aquí podemos apreciar cómo luce el interior del auto cuando está descapotado.

Foto de: Sarah Tew / CNET

La consola central

La consola central ascendente está muy cerca del volante, algo que vemos típicamente en los autos de carreras.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Los instrumentos

Tiene tres medidores redondos y en el centro se encuentra el tacómetro para mostrarte toda la información.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Porsche Boxter Spyder

El diseño interior es negro con excepción de algunos acentos que encuentras en los instrumentos, el tablero y la consola, que son del color del exterior del vehículo.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Los asientos

La estructura de los asientos opcionales Sport está hecha de fibra de carbono para hacerlo más ligero.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Porsche Boxter Spyder

La insignia Spyder en cromo.

Foto de: Sarah Tew / CNET

Porsche Boxter Spyder

Las enormes entradas de aire que vemos en la imagen dirigen el aire hacia arriba por medio del ventilador que se encuentra frente a la cajuela para reducir la carga aerodinámica en el eje frontal.

Foto de: Sarah Tew / CNET
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