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La Telluride es la camioneta más grande de Kia y suma puros aciertos.

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Aunque caben ocho pasajeros, la Telluride compite frente a otras de tamaño medio como la Toyota Highlander y la Volkswagen Atlas.

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Bajo el capó descansa un motor V6 de 3.8 litros como 291 caballos de fuerza y un torque de 262 libras por pie.

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El espacio para la carga es amplio, con 21 pies cúbicos de almacenamiento detrás de la tercera fila de asientos, que puede expandirse hasta 46 pies cúbicos si se abaten los asientos.

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Una transmisión automática de ocho velocidades maneja bien los cambios y aunque el coche viene con tracción delantera, puede pedirse con tracción en las cuatro llantas por US$2,000 extra.

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La Telluride viene de fábrica con una gran lista de ayudas para el conductor, las cuales incluyen monitorización de puntos ciegos, advertencia de colisión frontal con detección de peatones, mitigación de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero y control de crucero adaptativo con funcionalidad de detenido y avance.

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Algo de tecnología de asistencia para el conductor viene con el Highway Driving Assistant de Kia, que es un sistema de manos al volante parcialmente automatizado.

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Un modo disponible en los modelos con tracción en todas las llantas divide el torque 50/50 entre el eje delantero y el trasero para una mejor tracción.

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El centro de infoentretenimiento es opcional y tiene 10.2 pulgadas además de que usa el sistema UVO de Kia, lo mismo que el Apple CarPlay  y el Android Auto.

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La Kia Telluride 2020 tiene un precio inicial de US$31,690, y llega hasta los US$43,490 para el modelo SX.

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