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guía de compras navideñas

Kia Sportage

¿Parecido a un Porsche?

La parrilla

Más deportiva

La parte trasera

GT

La línea GT

La línea GT

Los motores

El software

La transmisión

El volante

Carga inalámbrica

Asistencia al conductor

La navegación

Smart Park Assist

El tamaño

Los faros

Kia Sportage

El ejemplo

Disponibilidad

Cajuela automátca

Kia Sportage

FRANKFURT -- Jamás pensé que estas palabras saldrían de mi boca, pero aquí va: Hay algo de la nueva Kia Sportage que me recuerda al Porsche Macan.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Los faros y la manera en la que está esculpido el capó son muy similares al estilo de Porsche. El diseño de los faros de niebla solamente refuerza la primera impresión.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Sin embargo, la ilusión se desploma al verla desde otro ángulo. Desde la parte frontal, la distintiva parrilla de Kia se vuelve más prominente.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

La generación anterior de la Sportage ya contaba con un diseño deportivo, pero el nuevo modelo apunta a una estética más muscular y moderna.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Desde la parte de atrás, Kia abandona su distintiva silueta y la cambia por una forma que nos recuerda más al estilo de Mazda.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

El Auto Show de Frankfurt marca también el inicio de la línea GT para la Sportage.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Los estilos y los paquetes de los modelos GT también apuntan más al look deportivo. También hay un ajuste de la suspensión que, según Kia, ha sido "probado en las carreteras europeas".

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Los materiales del interior también apuntan por el diseño deportivo.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

La versión europea de la Sportage tendrá varias opciones de motor, incluyendo un motor de 1.6 litros de gasolina y otro de diesel de 1.7 o 2.0 litros.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

El software del tablero europeo difiere del que veremos en Estados Unidos.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

También habrá una opción de una transmisión de siete velocidades de doble engrane que puede complementarse con un sistema con tracción en las ruedas delanteras o en las cuatro ruedas.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

El volante es grande y perfectamente redondo.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

También es el primer modelo de Kia en ofrecer carga inalámbrica para los teléfonos celulares.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Cuenta con tecnología disponible para asistir al conductor como frenado previo a una colisión y sistema de mantenimiento de carril.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

En los mercados europeos, el sistema de navegación contará con el respaldo del software y los mapas de TomTom.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

No sabemos si el Smart Park Assist de la Sportage que ofrece estacionamiento paralelo automático llegará a América del Norte, pero definitivamente lo esperamos.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

La nueva Sportage es más grande que el modelo anterior. En total, es 40mm más grande.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Las nuevas carcasas de los faros son más compactas.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

La nueva generación conserva la altura y anchura que el modelo anterior.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Este ejemplo tiene un motor de 1.6 litros con turbocompresor, produciendo aproximadamente 177 caballos de fuerza y 195 libras-pies de torque.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

La cuarta generación de la Sportage conservará este nuevo look al llegar a Norteamérica, pero tendrá opciones diferentes de motor, tecnología y paquetes.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

La nueva Sportage llegará a Europa a principios del 2016.

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Se espera que la cajuela se pueda abrir de manera automática.

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Pronto conoceremos más detalles sobre la disponibilidad de este vehículo en Norteamérica.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
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