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Esta es la versión totalmente eléctrica del Ioniq de Hyundai.

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Con tracción delantera, el motor de 88 kilovatios da hasta 218 libras-pie de torsión.

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La batería de 28 kilovatio-hora le da al auto un alcance de 124 millas.

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El Ioniq se parece un poco al Prius de Toyota.

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Y su frente recuerda un poco al del Tesla Model S de años pasados.

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El paquete Ultimate, disponible en la versión Limited del Ioniq Electric, suma faros LED que se ajustan en las curvas.

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Tiene cinco asientos, más espacio de sobra en la parte de atrás.

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Tiene excelente estabilidad.

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Se calcula que te ahorraría unos US$500 al año en gasolina.

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No tiene el mejor alcance, pero sí buenas formas y suficiente poder.

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Disfruta del resto de nuestra galería del Ioniq Electric de Hyundai.

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