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EL Hyundai i30 N está basado en el Elantra GT.

Texto de / Foto de Hyundai

Tiene un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo con 276 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torsión.

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Es un auto que busca un alto desempeño.

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El i30 N se puso a prueba en la famosa pista de Nürburgring.

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La cabina está dominada por un volante más robusto y una pantalla flotante de 8 pulgadas.

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La suspensión es controlada electrónicamente.

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Los faros tienes biseles negros, que les da más elegancia y presencia.

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Viene con llantas de 18 o 19 pulgadas, según el modelo.

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El modo Sport+ de manejo hace que el escape emita sonidos especiales.

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Solamente viene con una transmisión manual de seis velocidades.

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Y tiene asientos más robustos de lo normal, que es una de las mejoras en la cabina del i30 N.

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Ofrece múltiples modo de manejo.

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Disfruta el resto de nuestra galería del Hyundai i30 N.

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The i30 N stops short of competing with Honda's Civic Type R and Ford's Focus RS... but who knows what the future of N holds?

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