CNET también está disponible en español.

Ir a español

Don't show this again

El Civic Type R TCR es un auto de carreras listo para correr que ofrece Honda Performance Development. Participa en la serie IMSA Michelin Pilot Challenge en el complejo Atlanta Speedwerks.

Texto deFoto deNick Miotke/Roadshow
1
de 59

La carrocería del TCR cuenta con elementos aerodinámicos de materiales compuestos, un splitter frontal ajustable y un ala trasera más grade.

Fecha de publicación:Texto deFoto deNick Miotke/Roadshow
2
de 59

El Civic Type R viene con ruedas OZ de 18 pulgadas.

Fecha de publicación:Texto deFoto deHonda
3
de 59

Adentro, el TCR tiene una jaula de seguridad de acero y un panel digital de instrumentos. Por supuesto, los asientos son de carreras, al igual que los pedales.

Fecha de publicación:Texto deFoto deNick Miotke/Roadshow
4
de 59

El Civic TCR también viene con un sistema de control de incendios.

Fecha de publicación:Texto deFoto deNick Miotke/Roadshow
5
de 59

Las mejoras en la suspensión incluyen amortiguadores Öhlins, articulaciones esféricas delanteras reforzadas, un sistema eléctrico de dirección más preciso y una barra trasera de estabilidad ajustable.

Fecha de publicación:Texto deFoto deHonda
6
de 59

El sistema de frenos ha sido mejorado con mordazas de carrera AP Racing y rotores más grandes.

Fecha de publicación:Texto deFoto deHonda
7
de 59

La potencia viene de un motor turbocargado de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera aproximadamente 340 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torsión. En el caso de la versión normal del auto, la potencia es de 306 caballos y 295 libras-pie.

Fecha de publicación:Texto deFoto deHonda
8
de 59

A diferencia de la versión normal del Type R, el TCR usa una caja secuencial Xtrac de seis velocidades y tracción delantera. 

Fecha de publicación:Texto deFoto deHonda
9
de 59

El auto de carreras Honda Civic Type R TCR cuesta US$172,000. El auto viene con un sistema de apoyo al sistema eléctrico y el motor dentro y fuera de la pista, servicio de piezas de repuesto y apoyo de ingeniería para un ciclo de pruebas, todo cortesía de Honda Performance Development.

Fecha de publicación:Texto deFoto deHonda
10
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
11
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
12
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
13
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
14
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
15
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
16
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
17
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
18
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
19
de 59

Fecha de publicación:Foto deJon Wong/Roadshow
20
de 59

Fecha de publicación:Foto deJon Wong/Roadshow
21
de 59

Fecha de publicación:Foto deHonda
22
de 59

Fecha de publicación:Foto deJon Wong/Roadshow
23
de 59

Fecha de publicación:Foto deJon Wong/Roadshow
24
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
25
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
26
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
27
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
28
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
29
de 59

Fecha de publicación:Foto deJon Wong/Roadshow
30
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
31
de 59

Fecha de publicación:Foto deJon Wong/Roadshow
32
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
33
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
34
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
35
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
36
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
37
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
38
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
39
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
40
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
41
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
42
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
43
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
44
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
45
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
46
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
47
de 59

Fecha de publicación:Foto deHonda
48
de 59

Fecha de publicación:Foto deJon Wong/Roadshow
49
de 59

Fecha de publicación:Foto deJon Wong/Roadshow
50
de 59

Fecha de publicación:Foto deJon Wong/Roadshow
51
de 59

Fecha de publicación:Foto deJon Wong/Roadshow
52
de 59

Fecha de publicación:Foto deHonda
53
de 59

Fecha de publicación:Foto deJon Wong/Roadshow
54
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
55
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
56
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
57
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
58
de 59

Fecha de publicación:Foto deNick Miotke/Roadshow
59
de 59
Próxima Galerías

El Chevrolet Corvette 2020 combina la innovación con la tradición [fotos]