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El Honda Civic Si de 2017 viene en versiones coupé y sedán.

Texto de / Foto de Nick Miotke/Roadshow

Es bueno ver un coupé deportivo asequible en el mercado -- parece que hoy en día todo son crossovers y cinco puertas.

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La enorme ala viene de fábrica en los coupé de dos puertas. El sedán Si de cuatro puertas tiene uno más discreto.

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El frente del Si ha sido rediseñado.

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El escape es una singularidad del Si.

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El interior refleja el carácter deportivo del Si.

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El motor es un turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros con 205 caballos de fuerza y 192 libras-pie de torsión.

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Viene solamente con tracción en las ruedas delanteras con una transmisión manual de seis velocidades.

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Los faros tienen forma de bumerán.

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El modelo coupé tiene una cajuela de 11.9 pies cúbicos, mientras que el sedán te da 14.7 pies cúbicos.

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Los rines de aleación de 18 pulgadas vienen de fábrica, así como llantas para todo clima.

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Sin embargo, los faros no son LED, como es común en la industria.

Texto de / Foto de Nick Miotke/Roadshow

El frente se parece al del Civic Sport.

Texto de / Foto de Nick Miotke/Roadshow

Es fácil distinguir al Si por detrás gracias a su enorme ala y al escape centrado.

Texto de / Foto de Nick Miotke/Roadshow

Si quieres llantas especiales para el calor, cuestan US$200 y son opcionales.

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El Civic Si versión coupé tiene una ala enorme, mientras que la del sedán es más sutil.

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Disfruta el resto de nuestra galería del Honda Civic Si Coupe de 2017.

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