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La locomotora en el taller de pintura

Operador y cabinas auxiliares

Motores

El producto terminado

Vagones pintados

Ensamblaje

Sensor de velocidad

En proceso...

La estructura

Forth Worth, Texas — Como parte de Road Trip 2014, el periodista de CNET Daniel Terdiman visitó las instalaciones masivas de General Electric Transportation, una fábrica de 1 millón de metros cuadrados, donde la compañía hace locomotoras.

General Electric dice que estas locomotoras son las más eficientes del mundo,  conocidas por generar  las menores emisiones de la industria. Se entregan a los clientes y a menudo entregan carga el mismo día.

En la foto vemos una locomotora en el taller de pintura.  Actualmente, todas las locomotoras hechas en la fábrica de Fort Worth se venden a BNSF Railway, así que esta máquina pronto lucirá los colores distintivos de BNSF, negro y naranja.

Texto de / Foto de General Electric Transportation

Una locomotora finalizada pesa 199,580 kg, la plataforma, por ejemplo, pesa 59,431 kg.

Texto de / Foto de General Electric Transportation

Aquí se aprecian dos motores diesel gigantes en el suelo de la planta Fort Worth, listos para ser incorporados en las locomotoras. Los motores se construyen en Grove City, Pensilvania, y pesan 15,422 kg. Un tren impulsado por un par de locomotoras puede transportar una tonelada de carga por 500 millas con un solo galón de combustible.

Texto de / Foto de General Electric Transportation
La locomotora terminada se encuentra afuera de las instalaciones de Fort Worth. General Electrics envía sus productos terminados a BNSF dos veces a la semana, una vez entregadas, las locomotoras se ponen en servicio inmediatamente.
Texto de / Foto de General Electric Transportation

Estos vagones ya han sido pintados y están esperando para ser integrados a la plataforma.

Texto de / Foto de General Electric Transportation

Uno de los trabajadores se encuentra armando varios elementos para hacer el vagón.

Texto de / Foto de General Electric Transportation

 Un acercamiento al vagón en donde podemos apreciar el sensor de velocidad (el cable amarillo).

Texto de / Foto de General Electric Transportation

 Los vagones en proceso de construcción esperando a ser terminados. Algunos ya cuentan con los sensores y otros sistemas.

Texto de / Foto de General Electric Transportation

Las estructuras de los vagones se encuentran en la fábrica, esperando su turno para que les ensamblen las ruedas.

Texto de / Foto de General Electric Transportation
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