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Ford dio a conocer en Europa esta versión camioneta de su nuevo Focus ST.

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El vehículo cuenta con un motor turbo cuatro de 2.3 litros —por arriba del 2.0 litros del Focus ST—, que da 276 caballos de fuerza y un torque de 310 pie-libra. Este motor trabajará con una transmisión manual de seis velocidades o con una automática de siete velocidades.

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Aunque no se dieron a conocer números oficiales, Ford dice que la Focus ST hatchback estándar alcanzaría las 62 millas por hora en menos de 6 segundos.

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Lo interesante, es que esta Focus ST también ofrece un motor diésel, turbocargado de 2.0 litros que ofrece 187 caballos de fuerza y 295 libra-pie de torsión solo con una transmisión manual de seis velocidades.

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Otras cualidades del Focus ST incluyen amortiguadores de control continuo, un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente (solo en la versión de gasolina), frenos y suspensión mejorados, y llantas Michelin Pilot Sport 4S.

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En comparación con un Focus normal, Ford asegura que la ST tiene amortiguadores más duros, los delanteros 20 por ciento y los traseros 13 por ciento más duros.

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El motor de 2.3 litros también tiene una función antiretraso para ayudar a mantener el impulso turbo incluso cuando el conductor cambia de velocidad.

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Por supuesto, una cualidad que atraerá a muchos compradores es el pragmatismo que ofrece la wagon.

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Hay que notar los rieles del techo y el área de carga extra en comparación con el Focus ST normal.

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El nuevo Ford Focus ST sale a la venta en Europa este verano. No llegará a Estados Unidos, sin embargo, dado que Ford ha decidido enfocarse en los más populares crossovers y SUVs, dejando de lado la venta de autos tradicionales en el país.

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