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La nueva Ford Explorer de 2020 tiene una plataforma de tracción en las cuatro ruedas que comparte con la Lincoln Aviator. 

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En comparación con la Explorer anterior, el modelo de sexta generación es 6.3 pulgadas más largo, que según Ford le da el mayor espacio lateral en su clase en la primera y segunda fila de asientos, y la mayor altura interior en la tercera fila de asientos. 

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La capacidad de carga también es la mayor del segmento, con 87.8 pies cúbicos con la segunda y tercera fila de asientos abatidos.

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Por primera vez, la Explorer podrá llevar planchas de madera prensada de 4x8 pies.

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La tracción trasera es estándar, mientras que un sistema de tracción en las cuatro ruedas con desconexión de ejes está disponible como opción.

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El motor V6 de 3.5 litros del modelo anterior se reemplaza con uno de cuatro cilindros turbo de 2.3 litros con 300 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torsión.

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Todas las nuevas Explorers vienen con una nueva transmisión automática de 10 velocidades, lo que ayuda con la eficiencia de combustible y autonomía.

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El modelo superior, el Platinum, viene con un motor V6 de dos turbos que genera 365 caballos y 380 libras-pie de torsión, que además tiene una capacidad nominal de arrastre de 5,600 libras.

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En la cabina, un sistema Sync 3 actualizado maneja el infoentretenimiento con una pantalla táctil vertical de 10.1 pulgadas.

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La Ford Explorer 2020 sale a la venta este verano con un precio base de US$33,860.  

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Sigue mirando más fotos de la nueva Ford Explorer de 2020.

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