Esta Raptor 2017 no es nada común y menos corriente.

Foto de: Ford

Esta camioneta de carreras fue fabricada para competir en la serie de carreras todoterreno denominada Best in Desert.

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La camioneta mantiene su sistema de propulsión, un motor de 3.5 litros tubocargado con seis cilindros y una transmisión de 10 velocidades.

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"Esta es la camioneta mejor equipada que he visto durante el tiempo que he fabricado camionetas para Ford" indicó Greg Foutz, dueño de la empresa responsable del ensamblaje de las camionetas de carreras de Ford. También es el piloto principal de la automotriz.

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Las modificaciones incluyen 3 pulgadas más de diámetro, un bypass externo en los amortiguadoros traseros y delanteros, similares a los de la Raptor, pero más grandes.

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Los resortes raseros y delanteros fueron modificados para darle más distancia del suelo.

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La camioneta Raptor también incluye la tradicional jaula de seguridad.

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La Raptor 2017 viene con barras de luz LED, una celda de combustible para carreras y un sistema GPS Lowrance.

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Por dentro cuenta con el tablero digital RacePak y un registro de datos para asegurarse de que toda la información necesaria quede guardada y se despliegue correctamente.

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Por dentro, la camioneta cuenta con asientos MasterCraft con cinturones de seguridad de cinco puntos y redes en las ventanas.

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La seguridad es de vital importancia durante las carreras todoterreno.

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Foutz será acompañado por Tim Casey, otro exitoso piloto de carreras.

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Vas a poder ver a la Raptor en acción durante la famosa Mint 400 en Las Vegas, que se lleva a cabo del 10 al 14 de marzo.

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El motor EcoBoost de la Raptor tiene una potencia de 411 caballos de fuerza y 434 libras pies de torque.

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La nueva Raptor contará con una nueva modalidad que permitirá que los pilotos ajusten el sistema de transmisión según el terreno.

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Obviamente, una de las modalidades es la Baja, y es exclusivamente para carreras de alta velocidad en el desierto.

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