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El Volkswagen Passat es el sedán mediano de la compañía.

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El Passat básicamente no ha cambiado desde el 2012, aunque este año el motor base es un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros en vez de uno de 1.8 litros.

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Pero la unidad que probamos tenia un motor V6 de 3.6 litros que genera 280 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torsión.

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El Passat de 2018 viene con una transmisión automática de doble embrague y la tracción es delantera.

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El Passat tiene un rendimiento nominal combinado de solamente 22 millas por galón.

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El Passat ofrece la opción de piloto automático adaptable, pero no funciona por debajo de 15 millas por hora.

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Sin embargo, el modelo que probamos, el SEL Premium, el superior de toda la gama, tiene tecnología de monitoreo de puntos ciegos, frenado de emergencia y centrado de carrilera como prestación de norma.

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Si el espacio te preocupa, el Passat tiene 39 pulgadas de espacio para las piernas en los asientos traseros y 15.9 pies cúbicos de capacidad en el maletero.

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El Volkswagen Passat de 2018 comienza en US$22,995, pero la unidad que probamos empieza en $35,500, incluido el cargo de US$850 envío.

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Sigue mirando esta galería para ver el Passat de 2018 más de cerca.

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