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El Beetle Dune de Volkswagen es un homenaje, hasta cierto punto, al famoso Baja Bug, aunque éste es más un vehículo de pasajeros que un auto de terracería.

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El Beetle Dune es más ancho y tiene más espacio entre el chasis y el suelo para librar obstáculos.

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El Dune tiene atractivos detalles en negro mate en su exterior, además de otros detalles cromados.

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Las defensas frontal y trasera han sido transformadas para darles un aspecto más intrépido.

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El Beetle Dune estará disponible en versión coupé y convertible; el coupé llegará el primer trimestre de 2016 y el convertible para el tercer trimestre del año.

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Si escoges el color amarillo, el tablero viene en los mismos tonos, además de otros detalles de ese color. El modelo blanco o negro tiene el interior en negro, por completo.

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El Beetle Dune viene con una pantalla táctil de 6.3 pulgadas con conectividad móvil vía Apple CarPlay y Android Auto, además de puertos USB y una cámara trasera.

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El interior es parecido al de un Beetle estándar, fuera del terminado de los asientos.

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El motor del Dune es el mismo, también, del de un Beetle estándar: 1.8 litros turbocargado, de cuatro cilindros y 170 caballos de fuerza con una fuerza de torsión de 184 libras por pie.

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Viene disponible con transmisión automática y manual, ambas de seis velocidades.

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Los dos primeros paquetes disponibles son el Lighting Package, con faros bi-xenón, luces de día LED y luz para la placa, también LED.

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El segundo paquete disponible es el Technology Package, que incluye control de clima de dos zonas, un sistema de sonido marca Fender, acceso sin llave y quemacocos (para el modelo coupé).

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Volkswagen no dijo si estará disponible fuera de Estados Unidos, ni dio el precio.

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