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2014 Toyota Avalon Limited

La cuarta generación

Aerodinámico

Los faros

Un sedán de buen tamaño

Doble tracción

Un auto silencioso

El motor

Seis velocidades

Modalidades al conducir

La seguridad

La cámara

Guías dinámicas

El interior

La navegación

Botones capacitivos

JBL Synthesis

Apps Entune

Recarga inalámbrica Qi

Sin cables

Puertos de entrada

Punto ciego

'Adaptive Cruise Control'

En botón de arranque

El panel de instrumentos

La pantalla

Los retrovisores

El aire acondicionado

Fácil de conducir

Un buen vehículo

La generación anterior del Toyota Avalón tenía - al menos desde mi perspectiva - la reputación de ser un auto para personas mayores.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Ahora tiene un aire más moderno para atraer a compradores más jóvenes.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
El modelo tiene un perfil más estilizado y un diseño más aerodinámico.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Tiene faros Quad HID y también unas luces LED que iluminan durante el día. 
La tecnología de las luces altas evita que deslumbre a otros conductores.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Es mucho más grande que el Toyota Cambry.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Tiene doble tracción en las llantas delanteras.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Debajo del motor hay una cubierta que ayuda a que el Avalon sea un vehículo silencioso.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Tiene un motor 2GR-FE con 268 caballos de fuerza.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Tiene una transmisión automática de seis velocidades con las modalidades deportiva y manual.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
El tren de potencia viene en modo deportivo o económico. 
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Incluye una cantidad respetable de funciones de seguridad.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Tiene una cámara trasera que es nítida y brillante.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

Incluye guías dinámicas en forma de líneas para ayudarte a determinar la mejor posición para tus llantas. 

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
El interior tiene una buena mezcla de materiales, formas y texturas.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Utiliza el sistema de navegación Entune, el cuál es estándar en este modelo, pero opcional en las versiones más económicas.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
No soy fanático de este tipo de botones en el panel de control, pero los del Avalon están marcados con recortes bien hechos. 
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

El sistema de sonido de once bocinas, JBL Synthesis, es bastante amigable con el bajo.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Las apps Entune incrementan la experiencia tecnológica de la cabina por medio de tu smartphone o conexión vía satélite. 
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Tienes la opción de incluir este cargador inalámbrico.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Solamente tienes que colocar un dispositivo compatible para cargar la batería sin necesidad de cables.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
También encontrarás un puerto de entrada de 12 voltios, un auxiliar y un USB. 
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Incluye un monitor de puntos ciegos y varios niveles de control de estabilidad.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
El programador de velocidad adaptable es opcional al igual que el sistema de alerta Forward Pre-Collision.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Otras de las características convenientes son los asientos de fácil acceso, entrada para la llave inteligente y el botón de arranque. 
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Los instrumentos son simples y claros.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Entre los calibradores hay una pantalla que despliega una gran variedad de datos.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Las branquias a las orillas de los espejos retrovisores ayudan a reducir el ruido provocado por la velocidad.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
La parte trasera tiene sus propios controles del aire acondicionado.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
La sensación al conducir el Avalon fue cómoda y sutil.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
Un auto con muchos puntos a su favor.
Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET
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