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El Ceed solía llamarse C'eed, pero parece que Kia no quiere símbolos de más en el nombre.

Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET

No es el carro más espectacular presentado en la Feria del Auto de Ginebra, pero en cuanto a volumen de ventas es uno de los más importantes.

Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET

Hay dos opciones de motor: un turbo de 1.0 litros, un turbo de gasolina de 1.4 litros y un diésel de 1.6 litros.

Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET

La transmisión de fábrica es una de seis velocidades manual, pero puedes elegir una de doble clutch de siete velocidades con el motor de 1.4 litros.

Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET

El interior no es muy lujoso.

Texto de / Foto de Kia

Pero parece lo suficientemente cómodo.

Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET

Tiene suspensión independiente en las cuatro esquinas.

Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET

Nos gustan los detalles de los faros.

Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET

Viene con un parabrisas que se puede calentar, lo cual es raro en un carro de este nivel.

Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET

Disfruta del resto de nuestra galería del Kia Ceed.

Texto de / Foto de Andrew Hoyle/CNET

/ Foto de Andrew Hoyle/CNET

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/ Foto de Kia

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The new Ceed benefits from a platform change and more pleasing sheet metal.

Texto de / Foto de Kia
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