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Así es como deberían estar siempre todos los Jeeps: sucios y llenos de barro.

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El Wrangler Rubicon viene con ruedas BF Goodrich KO2. Con una banda lateral sólida y un buen dibujo, estas ruedas te llevarán donde sea que quieras ir.

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El paquete opcional Hard Rock de US$4,800 le añade parachoques de acero delantero y trasero al Rubicon.

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No hay nada como las luces tradicionalmente redondas de los Jeep.

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Conducir sin puertas es una gran experiencia, pero los que tengan buena vista tal vez echen de menos algo más en esta foto. Los retrovisores laterales están en las puertas del Jeep. De modo que, si quitas las puertas, desafortunadamente también te quedas sin retrovisores.

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El Rubicon lleva de serie bloqueos de los diferenciales traseros y delanteros.

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Tiene un motor de 6 cilindros de 3.6 litros. Además de 258 caballos de potencia y 260 libras-pie de torque.

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Sabrán que es un Rubicon por la cantidad de barro que llevas en el capó.

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El Rubicon viene con un engranaje bajo de 4:1 y un eje opcional de 4.10, para conseguir más torque para cada rueda. Estas dos características combinadas hacen posible pasar por encima de obstáculos complicados a poca velocidad y con gran control.

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Un acelerador constante permite que el Jeep Rubicon pueda subirlo prácticamente todo.

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El Rubicon tiene 10 pulgadas de distancia hasta el suelo. Así que puedes intentar pasar por entre estas rocas sin problema.

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El Rubicon puede vadear por el agua a una profundidad de hasta 30 pulgadas.

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La transmisión manual de seis velocidades viene de serie. Y se ofrece una transmisión automática de cinco velocidades por US$1,350.

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No hay botones. Pasar de 4H a 4L se hace mecánicamente.

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El Wrangler lleva una pantalla de 6.5 pulgadas pero no lleva el excelente sistema Uconnect de FCA (Fiat Chrysler Automobiles). En lugar de eso lleva un GPS con gráficos anticuados de Garmin y no lleva cámara trasera.

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El volante multifuncional lleva controles de sonido y Bluetooth.

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Los asientos opcionales en piel son muy bonitos, pero se calientan mucho cuando hace sol.

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El interior no es lujoso, pero es funcional.

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Conducir sin ruedas puede ensuciar mucho el interior.

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El precio base del Jeep Wrangler Rubicon Unlimited de 2016 es de US$36,495. El paquete Hard Rock son US$4,800 más y la opción de 5 velocidades automáticas US$1,350 más. El eje de 4.10 son otros US$695. Con algunos otros extras añadidos el Rubicon Unlimited puede llegar a costar US$47,620.

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