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Honda ha traído su nuevo concepto NeuV a CES 2017 mostrando qué aspecto cree que tendrá la movilidad del futuro. El nombre viene de New Electric Urban Vehicle (Nuevo vehículo urbano eléctrico) y quiere afrontar el problema de que los coches particulares suelen estar aparcados un 95 por ciento del tiempo.

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Honda sugiere que un vehículo podría hacerse disponible para otros usuarios cuando el propietario no lo necesite. Aunque seguramente se trataría más de una flota de coches compartidos que de vehículos con un propietario individual.

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Honda ha diseñado el NeuV para que tenga mucha visibilidad en la parte delantera, algo muy útil en un entorno urbano, donde hay muchos peatones, ciclistas y otros vehículos.

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La forma cuadrada del NeuV no es muy aerodinámica pero, al tratarse de un vehículo urbano, tampoco necesita ir muy rápido.

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El NeuV es un coche eléctrico y Honda publicita el hecho de que puede devolverle electricidad al sistema si es necesario. De este modo, los vehículos eléctricos podrían funcionar como unidades de almacenamiento de electricidad.

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Las luces delanteras de tipo LED.

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El NeuV sólo tiene espacio para dos pasajeros, pero se le ve mucha zona para llevar equipaje en la parte de atrás.

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La pantalla en la parte delantera muestra lo que Honda llama Honda Automated Network Assistant (HANA) que funciona con un "motor emotivo". Esto significa que reacciona según el estado de ánimo del conductor, sugiriendo música y rutas acordes a ese estado.

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Las cámaras laterales están de hecho en el tablero de instrumentos. De modo que están protegidas pero siguen pudiendo ver los laterales del vehículo.

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La cabina se ve muy amplia, con asientos anchos y cómodos.

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Al tratarse de un coche con tren de manejo eléctrico, el NeuV tiene un suelo liso.

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La parte trasera del NeuV quiere enfatizar su funcionalidad y forma cuadrada.

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Honda ha incluido un patinete eléctrico en la parte trasera para acercarte aún más a tu destino.

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