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El 330e iPerformance despliega tres modos diferentes de eDrive.

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Es en gran medida indistinguible de otros modelos de la Serie 3.

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El precio del 330e iPerformance de BMW comienza desde US$44,695 en Estados Unidos.

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El 330e iPerformance brinda 22.5 kilómetros de rango de conducción eléctrica.

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Si bien no se espera que sea un modelo de gran volumen, esto no significa que no sea importante para el portafolio de BMW.

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La Serie 3 es un vehículo omnipresente en las carreteras del mundo.

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Los entornos urbanos es donde el 330e iPerformance es probablemente más eficiente.

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El auto pasa de 0 a 60 millas por hora en 5.9 segundos, aunque no recomendamos que pruebes esta capacidad del vehículo en la ciudad.

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La velocidad máxima está indicada en 140mph.

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Se espera que el 330e iPerformance llegue a los concesionarios en EE.UU. esta primavera.

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El 330e alcanza en modo eléctrico una velocidad máxima de 75mph.

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Al menos por el momento, el 330e iPerformance tendrá solo tracción trasera. No se ha anunciado aún si habrá un modelo xDrive.

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El interior luce como un Serie 3 estándar.

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Todavía no está claro si BMW ofrecerá el mismo nivel de personalización en el interior del 330e como lo hace con otros modelos de la Serie 3.

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La cabina de este modelo en particular luce algo seca en negro, aligerado con ciertas pequeñas franjas de color plata.

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Pese a ser un modelo híbrido, BMW ha conservado los asientos traseros abatibles de la Serie 3.

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Aquí se ve el motor turbo de 4 cilindros de 2.0 litros que también se usa en el modelo más barato de la Serie 3, el 320i.

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Puedes tener cualquier transmisión que desees, siempre y cuando se trate de una automática de ocho velocidades.

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La insignia "iPerformance" aparentemente no encaja en la tapa de la cajuela, por lo que BMW sabiamente limitó las insignias de este modelo a "330e".

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La batería del 330e se puede cargar en apenas 30 minutos con el cargador de 240 voltios Nivel II de la compañía.

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La batería de 7.6 kWh del 330e está ensamblada a partir de células de iones de litio.

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Una toma de corriente estándar de 120 voltios requiere de 6 a 7 horas para cargar completamente la batería del 330e.

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El puerto de carga frontal del 330e es una de las únicas formas en las que se podrá reconocer este vehículo híbrido eléctrico enchufable de la Serie 3 en la calle.

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Entre su motor de gas y su sistema de propulsión eléctrica, la producción total del sistema se sitúa en 247 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torque.

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Una estación de carga casera tendrá un costo adicional.

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La parrilla doble de BMW sigue dominando la cara de la Serie 3.

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El selector de modo eDrive se encuentra adyacente a la palanca de cambios en la consola central.

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